Судя по всему дело в несовместимости реле и мотоцикла. Либо поменяйте реле на родное "Явское", либо попробуйте параллельно выводам реле поставить полярный конденсатор большой ёмкости, ну так микрофарад на четыре - шесть тысяч.
Спиральные полосы в цилиндре двигателя являются не следами фугования, как вы указали, а следами хонингования (обработки внутренних поверхностей цилиндров двигателя специальными хонами), которое позволяет в десятки раз уменьшить количество пройденных километров, необходимых для обкатки отремонтированного блока цилиндров двигателя.
Если у вас в цилиндрах еще видны следы хонингования, то это является доказательством того, что цилиндры еще не изношены. И если при этом, в двигателе отсутствует компрессия, то причину этого нужно искать в другом, а не в изношенности цилиндров. Возможно нужно поменять поршня или только одни кольца. Возможно нужно проверить работу клапанов.
У автомобиля все спрятано под днищем, чтобы не ухудшать аэродинамику. Сельскохозяйственные тракторы не ездят без орудий и эти орудия навешивают вперед, сзади, снизу, сбоку и остается свободное место только сверху. Да и это место иногда используют и тогда трубу переносят, но это все же редко бывает. Кроме этого учитывают пожарную безопасность, ведь от горячей трубы может воспламениться сено или солома на поле, потому трубу лучше поднять повыше.
Я бы ни чего, кроме чистого, высокоактанового бензина, не советовал. Просто снять бак, налить чистого бензина, кинуть пару шариков от подшипника миллиметров по десять каждый, и тихонько покатать их в бензине по стенкам и дну бензобака. Мотоцикл это транспортное средство а оно движется и его бензобак не сифон у раковины, в котором осадок без вибрации может слежаться, но все таки шарики могут размешать каким то чудом застоявшийся осадок или отложения.
Вылить бензин вместе с разведенным осадком и шариками, налить свежий и прополоскать. Оставить бак открытым, и хорошо просушить естественным выпариванием остатков паров бензина.
"съедена" шестерня первой передачи. нужно разбирать и смотреть, может там и синхронизаторы нужны, затем менять всё
