У меня карбюраторная Бочка. И в своем ответе я расскажу как проверить искру в автомобиле Ауди 80 (по аналогии и других машинах так же).
Залазим под капот. Из трамблера нужно выдернуть средний штекер (всего их там 4), я отметил на картинке где это находится.
Затем прикладываем окончание штекера на массу (любую металлическую часть кузова) и просим другого человека завезти машину. Искра должна появится между кузовом и штекером. Если ее нет - значит какая-то неисправность а авто.
Так же вы можете почитать: полезное о ремонте Ауди 80.
Мало конкретики в вопросе.так как сами инжекторы думаю что хоть чуток но различаются,так что советую вам посетить этот сайт просто,либо тут.Вообще в современных машинах много датчиков,если у вас загорелась Check Engine,то это значит что вам надо проверить рабочее ли состояние датчиков самих.Также их отказ может быть вызван из-за топливной системы (бензин у нас не очень).Ну а более подробно вы сами можете ознакомиться пройдя по выше данным ссылкам.
Каждый автомобилист сможет верно ответить на этот вопрос, а вот другим придется поискать информацию в сети.
В карбюраторе автомобиля бензин смешивается с воздухом.
В принципе если подумать логически, другие варианты и сами отпадут.
Верный ответ - с воздухом.
Такой очиститель инжектора можно применять только в том случае, если на автомобиле чистый бак. При наличии большого количества загрязнений присадка отправит их в систему, после чего впрыск может оказаться полностью забитым.
От потери свойств обоих масел, до закоксовки двигателя отложениями и шлаком от сворачивания разных масел, безопаснее просто заменить,чем копиталить двигатель
