Вас интересуют данные заявленные производителем или те что удалось установить статистически?
Если верить АвтоВАЗу, то расход для "Семерки" с двигателем 1,5 л. будет примерно таким:
город - 8 для инжекторного / 9 для карбюраторного литров на 100 км
трасса - 7 для инжекторного / 8 для карбюраторного литров на 100 км
Но на практике все может быть усложнено множеством других весомых и на первый взгляд не очень важных факторов:
- давление в колесах;
- наличие груза (размер, вес и его формы) на крыше автомобиля;
- качество и вид дорожного покрытия;
- исправность автомобиля в целом, и топливной системы в частности;
- качество бензина и его соответствие времени года;
- стиль и умение вождения той прокладки, что находится между сиденьем водителя и рулем;
- направление ветра, что особенно важно на больших скоростях, т.к. сила лобового сопротивления зависит едва ли не в кубической зависимости от скорости авто.
- скорость и другое.
Как видите факторов влияющих на расход «семерки» очень много.
У меня, например, карбюраторная в среднем 10 по городу, 8 по трассе и то если ехать 80 км/ч. Как я понимаю это когда вторая заслонка включается в игру. При увеличении и уменьшении скорости расход уже не будет минимальным. Важно также как вы ускоряетесь и тормозите. При плавном вождении и свободном выбеге авто, можно значительно сэкономить топлива. Только ездить так сложно, особенно в городе. Также следует обратить внимание на реальный объем двигателя, т.к. есть мастера которые любят растачивать машинки. Естественно у такой будет расход и поболее.