Yamaha R6
Двигатель
Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4-клапанный
Рабочий объем 599 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня 67,0 x 42,5 мм
Степень сжатия 13.1 : 1
Макс. мощность 91.0 кВт (123.7 л.с.) при 14 500 об. / мин
Макс. крутящий момент 65.7 Нм (6.7 кг-м) при 10 500 об. / мин
Цилиндр то снимать придется по-любому... А там можно и поршень снять. Это не сложно, достаточно с одной стороны снять фиксатор и выдавить палец. А можно и на месте. Но тогда необходимо тряпкой заткнуть отверстие в картер и зафиксировать поршень деревяшками. Далее, тонкой отверткой осторожно раздвигая от места стыка, снять. А можно и просто выломать. Они чугунные.
С ценой в 85 тыс он вам должен стать лучшим другом (как по мне отличный мотоцикл для езды по дорогом)
Двигатель:
Число тактов 4
Количество цилиндров 1
Рабочий объем 197 см³
Максимальная мощность 13.1 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 13.9 Н•м при 5500 об/мин
Тип впуска Карбюратор
Рекомендуемое топливо АИ-92
Система охлаждения Воздушная
Система запуска Электростартер, кик-стартер
Трансмиссия
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь
Размеры и масса
Длина 2130 мм
Ширина 770 мм
Высота 1120 мм
Колесная база 1360 мм
Дорожный просвет 220 мм
Снаряженная масса 132 кг
Емкость топливного бака 17 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Стальная трубчатая
Подвеска
Передняя Перевернутая телескопическая вилка
Задняя Маятниковая с двумя амортизаторами
Тормоза
Впереди Дисковый гидравлический
Сзади Дисковый гидравлический
Диски
Впереди 2,75x18
Сзади 3,25x19
Желаю приятной езды!
Я полагаю, безусловно экологичней двигатель с газовым оборудованием, чем с бензиновым. Это обусловлено тем, что газ пропан-бутан, или метан более летуч и растворим в воздухе, чем бензин. При сгорании газа практически не остаётся углекислого газа и других остатков от сгорания смеси. У меня Ауди А-4, не новый, но при покупке я сразу установил новейшее газовое итальянское оборудование. Дороговато, но это уже окупилось несколько раз. Даже просто подышать из выхлопной. Машина разогревается до рабочей температуры на бензине, затем компьютер переключает на газ. Когда работает на бензине - вонища, задохнёшься, остаточный запах бензина, дым, сажа, углекислый газ. Как только переходит на газ - из трубы ничем не пахнет, лишь остаточное тепло и вода. Это моё личное мнение.
В своё время, когда решил купить пилу, советовали Штиль, но когда пришел в магазин, продавец предложил Хускварну. Взял Хускварну 55 и не жалею.
Не ломалась ни разу. Один раз упала с крыши сарая, но удачно, без последствий.
Мощная, надёжная, легко заводится. Один раз промывали карбюратор, бензин попался плохой.
Пилил по 15 кубов дров, без проблем, только успевай бензин наливать.
Так что Хускварну рекомендую.
