Стоит приглядеться к мотоциклам объемом в 400 кубов, так как достаточно нормальные показатели и скорости и разгона именно для города. Лично у меня друзья пользуются такими в Киеве. Конечно же многие аспекты варьируются от самой марки и производителя. Но именно с таким объемом ваш зверь оправдает себя, и вы должны комфортно себя чувствовать на дороге. Выбор за вами, надеюсь мой совет вам помог.
Четырехтактный двигатель хорош тем, что, во-первых, не требует введения масла в топливную смесь и, во-вторых, более экономичен. Зато он имеет большую массу, габариты и нуждается в принудительном охлаждении, жидкостном или воздушном.
ещё в старые добрые времена ставили на мопеды двс от минских, ставь на здоровье экспериментируй ,и никому не афишируй ,потому как чтоб поставить на учет как мотоцикл .нужно получить разрешение в гаи на изменение конструкции пройдя к этому и ТО, и заплатив наверно не мало денег,не считая всех проволочек и заморочек)) хотя вряд ли получится (рама будет не соответствовать нагрузке) этим занимаются имея авто которые этого стоят,я к примеру свой авто переделал от и до .начиная от силового обвеса (на который тоже надо иметь соответствующие бумаги) и обрезаных крыльев с резиной на 33.5 дюймов,и кончая раскрученным движком.и то не собираюсь таскаться по гаи за разрешениями,ТО прошел(купил страховку по простому если)и катаю дальше,а уж захоти я переделать мопед ,то делал бы с ним что угодно и не парился,еще раз повторюсь эксперименты дело хорошее дерзай))
Из-за наших законов! Дорожный налог платится по ЛС, 101 лс и 98 лс для законодательства разница в 1200р. Если бы былоб больше 100, то еще 1 предлог не брать наши тазики.
Вы можете посмотреть, какую мощность имеет такой двигатель в Bugatti Veyron - это 1001 лошадиная сила, хотя данный показатель может быть раскручен до порядка 3 тыс. лошадок, поскольку в Вейроне пришлось ужимать мощность, введу перегрева агрегата и других проблем. Так что диапазон мощности у такого мотора огромен, но наличие 16 цилиндров ныне неактуально, поскольку разработчики научились добывать из малых объемов большую мощь, и им не требуются такие огромные, тяжелые и прожорливые двигатели.
