Смотря как треснуло.
Если трещина небольшая, не распространяется дальше (не растёт), не "ветвится" - с такой трещиной можно ездить годами. Дело в том, что в автомобилях применяют лобовые стёкла спечённые из нескольких слоёв стекла и полимера. Чаще всего от повреждения трескается внешняя поверхность. Внутрення остаётся такой-же прочной как и была. Поэтому если трещина небольшая, она не мешает обзору, не увеличивается и не обходит весь периметр стекла - можете спокойно ездить дальше.
А от вылетевшего в лоб камня никто не застрахован. И в таком случае всё будет зависеть не от старых трещинок, но от того - с какой силой последует удар...
Конечно можно обычно летом так и делаю, на то она и незамерзайка что бы не замерзала, а летом вполне можно пользоваться и обычной водой из под крана можно только разбавить немного с оставшейся после зимы незамерзайкой или со стеклоочистителем чисто для более эффективных моющих качеств.
Лобовое стекло влияет на жесткось кузова, и цифру Вы правильную привели - в среднем повышает поперечную жесткость на 15%. Правда относится это только к лобовым стеклам, вклеенным в рамку на заводе или сервисе без нарушения технологии.
Если используемые на передних и боковых передних стёклах автомобиля не обеспечивают светопропускаемость более 70%, то данный проступок карается штрафом, аналогичным как и за не соответсвующую ГОСТу тонировочную плёнку - 500 рублей.
Силикон хорошо убирается растворителем 646 или ацетоном.Но нужно учесть что ни в коем случае нельзя попадать растворителем на лакокрасочное покрытие автомобиля.Лучше всего закрепить малярным скотчем целофан на капоте например если это лобовое стекло.
