Силикон хорошо убирается растворителем 646 или ацетоном.Но нужно учесть что ни в коем случае нельзя попадать растворителем на лакокрасочное покрытие автомобиля.Лучше всего закрепить малярным скотчем целофан на капоте например если это лобовое стекло.
Была такая же проблема, чем только зеркало не приклеивал, либо на кочках отвалится, либо на солнышке постоит машина и зеркало отклеивалось. Помог только один клей .Специально сейчас нашёл название клея poxipol, всё делал по инструкции, сначала обезжирил растворителем места склейки, потом смешал два компонента, нанес на крепёж для зеркала и приижал к стеклу ( место где будет стоять зеркало с наружней стороны мне уже отметили маркером) подержал на всякий случай 10 минут и всё, больше не отваливалось.
Обычно ничего очень страшного в этом нет. Ехать осторожно можно и без дворников. Если слишком сильный дождь, то придется его переждать. Такой редко идет долго, а если моросящий, то это терпимо. Куда хуже, когда проезжающие автомобили и едущие впереди забрызгивают разной гадостью, включая масло, лобовое стекло. Вот тут совсем ничего не видно. Но ехать все равно можно, используя тряпку и бутылку с водой. Мне приходилось так ехать более 200 км. Если не разгонять автомобиль более 40км в час, то следить за дорогой можно и по разметке и по деревьям и столбам ну и все равно что-то видно. Не железом же прикрыли лобовик. Когда совсем плохо, приходится останавливаться и протирать стекло, поливая его водой. Затем опять какое-то время терпимо и можно медленно двигаться. Тут главное не паниковать. На трассе авто не оставлять и стараться найти СТО, где можно починить дворники. Если идет снег, то это даже лучше. Мокрый снег легко убирать скребком вместе с грязью, а сухой сам почти не налипает.
Я например заделавал обыкновенным автопластилином - у него и цвет подходящий и убрать его легко в случае надобности.
Через год автопластилин стал как резина - и не заметно было , и не подтекало ни рзу - автопластилин держит от 50 тепла до 40 мороза - попробуйте так выйти из положения хотя бы временно ...
Совсем недавно знаменитая компания Tesla запатентовала новейшую технологию, которая вместо привычных дворников использует лазеры для очистки стёкол автомобиля. Кроме того, эти лазеры также чистят и внешние камеры, и солнечные панели на крыше авто. И эта самая технология получила своё название "импульсная лазерная очистка", потому что она быстро обнаруживает всякого рода загрязнения и автоматически их устраняет. Ну а вот сам принцип работы удаления загрязнений со стёкол: лазер постоянно сканирует и оценивает состояние всех стеклянных покрытий автомобиля. И как только появляются загрязнения, то информация о них тут же поступает на компьютер. Он, в свою очередь, быстренько определяет место положения этого загрязнения в режиме реального времени, а после передаёт эти данные в специальную систему автоматизированного управления лазером. Именная эта система и устраняет найденное сканером загрязнение. Таким вот образом, умная система Tesla всегда точно знает, где именно появилось загрязнение, какого рода и какого оно размера. Вот так как-то!
