Спрос будет, но очень узкий спектр потребителей намечается для такого авто. И все же, внедорожник с автоматической коробкой передач имеет таки свое целевое назначение, это передвижение по глубокому снегу. Изначально и уже давно, народные умельцы, на внедорожники ставили автомат самостоятельно именно для северных уголков для езды по сугробам. Кто имеет опыт такого передвижения, знает как важно не потерять динамику при переключении передач. Потерял долю секунды, потерял динамику и встал, а значит уже можешь и не тронуться.
Так же есть любители ездить и по городу на внедорожниках, к тому же и в городе зимой бывают проблемы с дорогой, это же Россия)) Для города автомат и создан.
Но вот уже для гряземеса конечно этот авто будет совершенно не подходящим.
Мое мнение, что машина с АКПП намного удобнее при езде в пробке, особенно для начинающих водителей, не надо постоянно переключаться с 1 передачи на вторую и обратно, машина не дергается, поводов нервничать меньше.
Нет смысла. Автомат на то и автомат, что сам разбирается, на какую передачу вставить. Режимы типа "2" и т. п. нужны только при движении в гору.
Да, больше. Машина с автоматом "ест" бензина на 5-7% больше, к тому же автомат сложнее в обслуживании. Для поездок по хорошим дорогам автоматическая коробка хороша, не смотря на больший расход бензина. Для сложных дорог и внедорожья - не годится.
Скажу по своему опыту лучше всех подрит эспрессо. В автомате там доза если не ошибаюсь 50 грамм, но ее вполне достаточно. Я как-то раз двойной взял, так сердце билось очень не приятно. Если вы хотите спать, то берите эспрессо. Через час ваш организм проснется и такое чувство сохранится примерно на другие два часа. Потом снова отпустит и захотите спать. Энергетика на дольше хватает. Да и тот не каждый хорошего качества. Да и на низкие цены кидаться не стоит. Не все они одинаковые. Лучше всего будет поспать хотя бы часика три, чем страдать сутки от невысыпания. А вот какой энергетик лучше всех бодрит можно посмотреть тут.
