Question

Мотоцикл резко перестал заводиться, что делать?

Ну ехал я ехал и резко бац и он заглох и больше не завёлся, пришлось толкать до дома.

Кто знает что это может быть?

Понимаю, причин много, но какие самые распространенные?

Answer 1

Надо вспомнить последние- крайние поездки,- не было- ли ударов каких подозрительных, могущих сбить зажигание, порвать какой провод, помешать поступлению топлива к карбюратору. Или по грязи кататься пришлось- контакты загрязнились- замаслились,( в теплый бокс байк и все системы диагностировать, влияющие на ходовые качества.)

Answer 2

Основных причин всегда две. Или это проблема с топливоподачей или проблемы с системой зажигания. В этом направлении и нужно копать.

Answer 3

Конечно не плохо бы знать марку, но причины в основном одинаковые.

Выворачиваем свечу, подсоединяем провод высокого напряжения, кладём на массу, включаем зажигание, проворачиваем стартером или кикстартером, в зависимости от марки.

На свече должна быть искра без перерывов, если нет ищем в катушке, контактах или камутаторе.

При наличии искры на свече проверяем наличие и поступление топлива. Бак, краник, шланг, поплавок, жиклёр.

Answer 4

Как то дочь притащила скутер с подобной бедой. Проверил - искра есть, топливо поступает, но движек даже не схватывает. Оказалось что от выхлопа в картер вылетел из гнезда правый коренной сальник. Определяется прикладыванием бумажки к карбюратору. Если при проворачивании не прилипает - в картере дырка.

Answer 5

Смотря какой мотоцикл. Если без наворотов то можно исправить и самому (начиная со свеч), а если с наворотами, то без диагностики никак.

Answer 6

Обычно это не поступает топливо или пропала искра, в таком случае надо проверить свечу на наличие искры, хотя лучше сначала все-таки заглянуть в бак, а то у меня было такое когда встал в 50-ти километрах от города потому что закончился бензин, а я решил что дело в генераторе, маслал аккумом пока не посадил его. Хорошо что проезжали люди качнули его и сказали что бензин закончился.