Question

Как проверить какая граната (авто)?

Хрустит какая то граната спереди, толи правая, толи левая, непонятно. Хруст при вывернутых колесах и движении. Как проверить какая именно?

Answer 1

Дмитрий, ШРУСы (так называемые гранаты) могут изнашиваться и при целых пыльниках. Зависит от стиля вождения и километража по плохим дорогам.

Проверить можно так: стоя на месте, выверните руль до упора в любую сторону и начинайте движение чуть резвее, чем обычно. Если захрустит/защелкает - значит, наружный ШРУС той стороны, куда руль выкручен.

Затем то же самое пробуйте, вывернув руль в другую сторону.

Хруст внутренних ШРУСов можно услышать при езде прямо по неровной дороге, когда полуоси сильно колеблются вверх-вниз. Лучше слышно на относительно плавных неровностях, при езде по волнистому асфальту.

Но определить, внутренний правый или левый - сложнее. Легче проверять вдвоем. Нужно будет вывесить колесо (или на подъемнике), один будет крутить колесо туда-сюда, а второй - проверять люфт полуоси относительно корпуса ШРУСа. По-хорошему, люфта не должно быть вообще, но чуть-чуть на не слишком новых допускается (но без хруста при движении).

Кстати, внутренние ШРУСы как правило умирают приблизительно в одно время. Чуть раньше может "подойти" тот, который на более короткой полуоси, там угол отклонения, а значит, и нагрузки - больше.

Это при условии целых пыльников. А уж если пыльник порван, и "граната" хрустит - тут и так всё понятно.

Если будете регулярно проверять целостность пыльников - при вовремя замеченном порванном чехле есть надежда сохранить ШРУС.

Answer 2

Очень просто. В подавляющем большинстве случаев хрустит именно внешний ШРУС. Они быстрее изнашиваются потому, что угол на котором им приходится работать куда больше чем у внутренних. Внутренние почти вечные. Чаще всего они выходят из строя из за того, что владелец вовремя не заметил порванный пыльник. Вот Вам и первый способ. А вообще их три.

1. Поднимите машину на подъемник и осмотрите целостность пыльников ШРУС. Если найдется порванный, то меняйте и сам шарнир.
2. Воспользуйтесь помощью третьего лица. Пусть на некотором открытом участке, площадке, Ваш помощник встанет посередине, а Вы будете описывать вокруг него круги. Сперва в одну сторону, потом в другую. Со стороны очень хорошо слышно откуда исходит звук.
3. Понаблюдайте, при повороте в какую сторону звук усиливается. После этого поднимаете на подъемник, выворачиваете колеса в ту самую сторону, и просто крутите их рукой. Щелчки дадут Вам понять какой именно шарнир приспустил флаги. Находясь под машиной Вы это услышите очень отчетливо.