Question

Почему заднеприводный автомобиль интереснее других в управлении?

Answer 1

Так они же не зря называется "классикой"...

Они "ближе" к законам физики и к тому, кто ими управляет, если естественно эти законы "знать".

Пробовал, все варианты в своё время: по городу, по трассе, в любое время года и любое время суток. Какой получаешь "кайф", когда входишь в "управляемых занос" и скорость не 20-30 км.;-) Машина слушается тебя, она "соблюдает" законы физики и ты в полном восторге! К переднему приводу нужно привыкнуть, это малость не по "законам" физики, поэтому сложней, да и "кайф" от управления таким авто не добавит - законы, как бы "не действуют" и сложно понять, что можно ожидать от этого авто. Про 2х2, тут особый подход, но он намного ближе к управлению "классикой". "Классика", более сложены в производстве и в сборке, но управлять ими - действительно намного интересней... Нет не так - Управлять ими, более предсказуемо и понятно...

Answer 2

Конечно можно сказать что передний привод более управляем к примеру легче выйти из заноса, но в то же время задний привод реже попадает в занос, всё дело в том что в заднеприводных автомобилях постоянная нагрузка на заднюю ось и если масса автомобиля распределена правильно заднеприводный автомобиль более управляем это хорошо показывают такие классические модели как Мерседес и BMW.