Если Фильтор новай то перед установкой пропитать специальным маслом . потом каждые 8-10 тыс. км снять положить в теплую воду чтоб откис на 10-15мин. затем заменить воду и добавить моющее средство (я использую фейри) и почистить фильтр с помощю шетки для обуви или зубной щетки , после промыть под струёй воды и дать высохнуть (НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФЕН), после пропитать маслом и установить на авто. С пропиткой не надо усердствовать если у вас инжектор то масло может попасть на ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха)или MAP-Сенсор что негативно скажется в последствии на работу двигателя
такие фильтра нужно защищать от пыли, грязи, мусора и т.д + нужно специальный аерозоль, для нулевого фильтра.
если нет возможности защищать фильтр так, то нет смысла его устанавливать, если он в первый же километр забъётся пылью так, что будет всасываться воздух через него ещё хуже, чем на стандартном.
Вывернуть старую свечу из мотоцикла, придти в магазин автозапчастей. Специалисты магазина подберут подобную по размеру и калильному числу. Купить. Ввернуть в мотоцикл взамен старой свечи.
Снять бензиновый бак,даже если кажется,что он не мешает.Отвернуть гайки.Старайтесь отворачивать парами -противоположными.Поддеть и шевельнуть мантажкой или крепкой отвёрткой между головкой и цилиндром.Дальше снимается свободно.Перед установкой назад,очистить плоскости прилегания и нагар.Перед очисткой смочите уксусом -поможет.
Вы,задавая такой вопрос, должны были б указать ещё и условия эксплуатации вашего мотоцикла. Ну уж ладно. А так ,думаю,подойдут перед 3,25х18 Барум,зад 3,5х18 ИЖ. Но самая оптимальная будет МИТАС, но ,к сожалению,дороговата,в принципи,как Вы и указали.
