Поставь туманки и ксенон 4300 к . А лучше линзы в головной свет,и будет тебе улучшение)
Все зависит то сложности возникшей неполадки и прогнозируемой стоимости ремонта, а также от прогноза на результат ремонта. Если неполадка мелкая, например, необходимо поджать или почистить соединительные клеммы, то однозначно можно. Если же требуется ремонт платы электроники с перепайкой неисправных деталей, то следует подумать, не проще ли заменить на новый модуль. И перед заменой проверьте проводку и предохранители, соответствует ли их номинал требованиям инструкции. Не редки случаи, когда при дефектах проводки перегорает предохранитель. Водитель меняет его на новый, все заработало, но на первой же кочке от тряски происходит замыкание, предохранитель опять перегорает. И его меняют на более мощный. В итоге при следующем наезде на кочку предохранитель остается целым, а выходит из строя другой элемент, тот же МУС. И после его замены результат будет прежний.
Штатные светодиодные фары, сконструированные конструкторами автомобиля и установленные на него на заводе -- лучше галогенных (и равноценны ксеноновым).
А вот установка светодиодных ламп на место штатных галогеновых в фары под галогеновые лампы недопустима. Причин этому несколько.
Во-первых, у светодиодной лампы иные размеры и форма светящегося тела. Это катастрофически ухудшает картину светораспределения, что особенно критично в случае ближнего света -- фары начинают сильно слепить встречных.
Во-вторых, у светодиодных ламп, предназначенных на замену галогеновым, сильно занижен световой поток по сравнению с последними из-за невозможности организовать адекватный теплоотвод от светодиодного источника света достаточной мощности.
Из-за недостаточного теплоотвода, а также сильно упрощенной схемы питания таких ламп их надежность очень низка, а яркость быстро деградирует.
В общем, фары с этими лампами не светят, а только слепят. Кстати, их самовольная установка, как и "колхозный ксенон", запрещена.
В "Основных положениях по допуску т/с к эксплуатации..." указан случай, когда можно устанавливать световые приборы от транспортных средств других марок и моделей. Это допускается делать если Ваш автомобиль снят с производства. Если это не так, то, чтобы не оказаться нарушителем, ставьте родную фару.
Ездить с включенными фарами хорошо, так как другие участники движения издалека понимают, что машина движется и на подсознании лучше реагируют на ситуацию, чем, внезапно возникшее препятствие, по цвету, например, сливающееся с дорогой. Это предусмотрительность!
