Если дорога узкая, приходится парковаться передом к бордюру. Нет места для маневра. Но и выезжать сложно. Из-за припаркованных рядом машин плохо видно едущие автомобили. Выезжать приходиться задом.
Если дорога широкая и места достаточно, стараюсь припарковать машину задом к бордюру. В этом случае потом легче выезжать. Достаточно "высунуть нос" и можно смело ехать.
Сначала определимся какой именно аккумулятор; обслуживаемый или не обслуживаемый?
Все аккумуляторы желательно заряжать в теплом (если на улице зима) и проветриваемом помещении, предварительно проверив все ли баки целые.
Не обслуживаемые аккумуляторы нужно просто поставить на зарядку, если зарядное устройство не регулируемое, и ждать когда подзарядится.
Обслуживаемые аккумуляторы при зарядке нужно предварительно проверить плотность и если не соответствует норме, то нужно долить электролит если плотность низкая, и наоборот если плотность высокая, то необходимо долить дистиллированную воду.
Главное, не перепутать клеммы плюс с минусом.
Я полагаю, это просто совпадение. Раньше наши отечественные автолампочки работали несколько месяцев, но мы сами снимали фары или габаритки и меняли лампочки. Сейчас везде введена обязаловка включения ближних фар в любое время суток, хотя лампочки и надёжнее, и современнее, но тоже быстро летят. Из жизни в ЕС я к этому быстро приспособился. Приезжаешь на любую БЗС, обслуга сразу подходит к Вам и сообщает, что лампочка сгорела. И, практически, на всех БЗС есть лампочки всех модификаций для всех осветительных приборов автомобиля. За определённую копейку Вам заменят лампочку во время заправки Вашего авто. Ничего личного, просто бизнес, скоро он и в Россию придёт. Это моё личное мнение.
Поменять лампочку в фаре довольно просто, если вы уже это делали хотя бы один раз. Если вы решили заменить лампочку, но никогда этого не делали раньше, понадобится терпение. Начнем. Берем инструменты (есть и инструкция по замене). Машину лучше поставить в гараж.
Вывинчиваем два болта, которые держат фару. Фару можно аккуратно вынуть, используя плотную ткань - держать удобнее. Открутите и крышку с фары. Далее, надо убрать специальную пружинку и сменить лампочку. Ставите новую и возвращаете пружину на место - зажимаете лампочку. Вновь ставим электро-разьем фары. Закрутим крышку и вернем фару на прежнее место.
Как уже было сказано, эта разновидность фар. Собственно что значит "би". "Би", это значит два. То есть ксенон ближний и дальний. А если просто ксенон, то только ближний свет, а на дальний свет стоит галогеновая лампочка. Одним словом, би ксенон, это лампочка светящаяся и в близ, и вдаль.
