если лишили вас в.у. то не законно так как вы передвигались не на собственной машине, есть еще нюанс смотря какой автомобиль, если авто иномарка и в ней ксенон установлен с завода то действия гаи были незаконны а если это отечественный авто типа ваз 2107, 2114 и тд то устанавливаемый свет синего света запрещен так как он ослепляет других участников дорожного движения.
Это реальность, но она очень кратковременная. Эффект от такой жидкости крайне кратковременный, заключается в том, что эта жидкость образует небольшой защитный слой для фары, который впоследствии смывается на обычных автомойках. Для лучшего эффекта лучше полировать фары старым добрым способом - примерно таким же способом, как полируется кузов автомобиля. Зачищается наждачкой, обычно берётся наждачка диапазоном Р3000, Р2500, Р2000. Матуется фара, хорошо сушится, и полируется обычной полировочной машинкой с тремя вилами полировочных паст (с крупным зерном, средним зерном и мелким зерном), для сохранения эффекта после полировки фар рекомендую забронировать их защитной плёнкой.
Первое что приходит на ум - установлена лампочка с неподходящими параметрами.
Еще возможны причины:
- низкое напряжение аккумулятора вследствии недопустимого разряда,
- неисправность генератора или управляющей зарядкой схемы,
- плохой контакт в цепи питания лампы, начиная от клемм аккумулятора, заканчивая патроном, в которую вставлена лампа,
- плохой контакт в "земляной" цепи,
- изменения в электрической схеме автомобиля, внесенные недавно,
- сильно загрязнено стекло фары или нанесена тонировка.
Мощность лампочки, качество отражателя, прозрачность стекла самой фары и регулировка, вот пожалуй и все факторы.
В "Основных положениях по допуску т/с к эксплуатации..." указан случай, когда можно устанавливать световые приборы от транспортных средств других марок и моделей. Это допускается делать если Ваш автомобиль снят с производства. Если это не так, то, чтобы не оказаться нарушителем, ставьте родную фару.
