Это лотерея. Как повезет.
У меня были и "копейка" 2101 (самая надежная) и 09, 099, 14-я.. Увы, все были с косяками.
Самая идеальная оказалась 10-ка универсал. При покупке на заднем стекле увидел крестик мелом. И я вспомнил, как один работник ВАЗа проболтался по пьянке, что такую метку ставят на а\м под заказ. Не знаю правда или нет. Но я сразу эту машину стал себе спрашивать, сказали что это кому-то под заказ пришла. Я тем более воодушевился. Выяснилось, что заказчик этой 10-ки куда-то пропал и я ее себе взял. Когда я на ней поехал, то понял, что не прогадал. Иномарки рядом с ней нервно курили. Скорость набирала мгновенно, не ломалась, все работало как часы. До сих пор жалею, что расстался с ней. Так что бывают и хорошие ВАЗы.
Пока а\м на гарантии, надо требовать замены бракованной детали на новую. На то и гарантия!
Хочу отметить, что иномарки тоже не 100% идеальные а\м. Гарантийные отделы дилерских центров явно не сидят сложа руки. Знаю не по-наслышке.
Удачи в покупке а\м
Это занятие не столько сложное, сколько технологичное и требующее терпения. Кроме того,все зависит от того, какие фары, стеклянные или пластиковые. Вообще технология проста. Фара покрывается специальной пастой, а затем с испоьльзованием шлифовальной машинки растирается по всей поверхности фары. Проблема в том, что полируемую поверхность нельзя перегреть, иначе стекло, а темболее пластик потемнеют и придется менять всю фару.
Да эти два автомобиля довольно сильно похожи главная внешняя отличительная черта это решётка радиатора у ваз 2107 она высокая и немного выпирает на капот между фарами, немного разные сиденья. Если брать двигатель то чисто пятёрочный двигатель имеет резиновый привод ГРМ, но это редкость что то они не пошли и обычно стоят двигатели 2103 или 2106.
Ну, вообще то, разогнать автомобиль или ракету до скорости света невозможно. В силу законов теории относительности, масса тела при этом будет равна бесконечности.
Но предположим, что разогнали. И здесь опять теория относительности со своими парадоксами. Для наблюдателя, находящегося на автомобиле, ничего странного не произойдет – дорогу будет освещать свет фар.
Для стороннего наблюдателя будет иметь место противоположная картина – свет не успевает «выйти» из фар и не успевает осветить дорогу – автомобиль «набегает» на него.
Я бы посоветовал карбюраторы пекар. По надежности не думаю что он самый лучший, но в жаркую погоду пекар наименее подвержен образованию воздушных пробок, а значит вам не придется в жару толкать машину или ждать когда движок остынет.
