Что там подбирать то? посмотри какие стоят и купи такие же. Если свет не устраивает, проверь оптику , на зацвела ли она где, не помутнели ли фары, сами лампы могут темнеть и даже чернеть.
Можно поставить лампы помощней на ватт 40 -50, но здесь нужно смотреть , хотя генератор справится должен, ведь на авто всегда устанавливались доп фары(противотуманки)
Но увеличив мощность все же нужно убедится , что зарядка идет достаточная. Ну и если они начнут часто перегорать, тогда мощность нужно убавить.
Если подбирать в противотуманки, то там есть лампы супербелый свет,синего цвета, подороже , но на 50 вт светят ярче простых на 100.
Если речь идет об обычных лампах накаливания, то максимальная допустимая мощность лампы дальнего света - 60 ватт. Заводом-изготовителем предусмотрено, что этой мощности вполне достаточно для освещения дороги на расстояние не менее 100 м. Это допускает движение авто со скоростью 90 км/час и время остановочного пути в течение 3-4 сек.
Установка ламп большей мощности приводит, как правило, к перегреву и расплавлению патрона.
Если освещение дороги ухудшилось, то причина кроется в помутнении стекла фары, либо , в крайне редких случаях, помутнении отражателя.
Смотря какие лампы, если в салон, подсветка номера, габариты, то теперь уже актуально только светодиоды. Красивее, да и меньше энергии потребляют. Производство Китай.
Как уже достали колхозные ксенонщики, которые слепят своим светом!!! Так и хочется бросить в них пригоршню болтов/гаек на ходу. Спрашивал не так давно одного ксенонщика, есть ли какие-то преимущества от ксеноновых ламп? Тот ответил, что разница на его ВАЗе не очень заметна. У его автомобиля отражатель в фарах уже потускнел, местами осыпался. Говорю, что он слепит встречных. Он в ответ - ну так я же не себя ослепляю!
<hr />
Зачем Вам эти ксеноны нужны? Если плохой свет, то купите новые фары, отрегулируйте их и будет Вам счастье. Тем более, что стоимость новых фар меньше, чем стоимость комплекта ксеноновых ламп, автоматического корректора и линзованной оптики.
<hr />
Пы. Сы. Ксеноновые лампы ставятся в специальные, специально приспособленные для ксеноновых ламп, фары. Обязательно должен быть автоматический корректор положения и омыватель фар.
Вот видео, которое демонстрирует работу автоматического корректора фар.
потому что она греется до очень большой температуры,трогая колбу лампы пальцами вы оставляете на ней жирные отпечатки пальцев ,и она при сильном нагреве от этого в процессе работы может лопнуть..
