На данном этапе только настолько, насколько это будет прописано в договоре подряда: гарантийный срок, возможные огрехи, сроки и методы устранения и за чей счет, теперь это хотят возвести в букву закона, установив на законодательном уровне гарантийный срок эксплуатации дорог.
Улучшенное сцепление а/б покрытия с колесом, увеличение срока эксплуатации покрытия, Увеличенная трещиностойкость.
Летом асфальт раскаляется, становится более мягким, под тяжестью машин продавливается.
Зимой асфальт истирается шипами на колесах автомобилей.
Оба этих фактора приводят к образованию колеи на асфальте.
Я бы насыпь не делал, слишком много материала. В идеале надо обозначить края дорожки, отступить на метр, и выкопать вдоль нее канавки, глубиной сантиметров 50. Затем с дорожки убрать почвенный слой. Далее, насыпать слой песчано-гравийной смеси толщиной сантиметров 15. Это будет дренаж. Если будете ездить по ней на машине, тогда должна быть твердая основа. Это может щебёнка крупной фракции, битый кирпич, осколки бетона. Ну, и наконец, сверху, гранитная крошка. Отличная получится дорожка.
Один квадратный метр асфальтовой дороги может стоить от 0,5 до 10 тыс.руб. Всё зависит от объема выполняемых работ. Сначала делают подушку из щебня толщиной от 15 до 35 см.Затем на нее укатывают несколько слоев асфальта, каждый толщиной 3 - 5 см. В среднем из тонны асфальта можно закатать 10 кв.м. дороги. Причем асфальт бывает разным. Лучший с полимерными присадками и промытым щебнем и песком. Такое покрытие по снип должно стоять не менее 7 лет без ямочного ремонта, но дорожные фирмы могут сильно экономить.
