Question

Прогрев автомобиля зимой, поясните особенности(см)?

Сейчас действую по схеме. Дальний свет 15 сек,пауза 30 сек, далее завожу машину,одновременно выжимая сцепление и вот вопрос,сколько надо держать выжатым сцепление 30 сек,минуту,пять?

Двигатель инжекторный, механика, машине 2 года.

Answer 1

В моторе при морозах повышается вязкость масла, что снижает его прокачиваемость по каналам системы смазки, возможен разрыв масляной пленки в цилидро-поршневой группе и сухое трение, приводящее к образованиям задиров. Задиры устранять тяжело и очень дорого. Это первые полбеды.

Вторые полбеды - от низких температур уменьшаются зазоры в механизмах, валы проворачиваются так тяжело, как будто бы их нарочно зажали.Это требует повышенного тока от аккумулятора.

Третьи полбеды :D - трансмиссионное масло в коробке тоже замерзло. Чтобы снизить нагрузку на аккумулятор нужно временно отсоединить коробку от мотора, выжав сцепление. Понять, что сцепление можно отпустить, очень просто - плавно отпускаем педаль, не давая мотору заглохнуть. Помните - второго шанса на запуск может не быть! Если двигатель очень хочет заглохнуть, то снова выжимаем сцепление.

Четвертые полбеды :D :D - аккумулятор тоже замерз. Вязкость электролита повышена, из-за чего затруднёна доставка ионов к пластинам аккумулятора. В сумме это и приводит к затруднённому пуску в морозы.

Из курса физики мы знаем, что ток обладает тепловым действием. Поэтому включение дальнего света вызывает небольшой подогрев электролита, которого как правило, достаточно для пуска автомобиля в мороз.

Исправный автомобиль с маслом по сезону должен заводиться без предварительной подготовки до минус 25. По крайней мере - мой заводится из квартиры с автозапуска.

Answer 2

Сцепление можно отпускать сразу после того, как завелся двигатель. Только рычаг надо поставить в нейтральное положение. На нейтралке зацепления передач не будет. Тереться нечему. А вот коробку надо бы погреть. Скорее всего, масло в вашей механике не циркулирует. Просто холодное, густое в картере. Коробка будет греться от двигателя. При -15 градусах я бы минут 10-15 подождала и не трогалась.

Answer 3

Сцепление держат бывалые в первую очередь, по привычке, что бы не задавить никого. Зимой при густом масле это необходимо, хотя к слову скажу , сам не выжимаю, как бы тестирую акб, есть ли запас. Масло нужно лить не густое, а то нальют типа негрола , что авто на нейтрале катится при холодном масле. Замените вашу густую жижу и не нужно будет сидеть на сцеплении.

Конечно в минус 30-40 Сцепление лучше выжать и отключить первичный вал кпп ,постоянно вращающийся, от маховика при запуске. А вообще привыкайте поворачивать ключ зажигания только при выжатом сцеплении, так вы никого не задавите при запуске двс.