Первым делом, при отказе рабочей тормозной системой, надо воспользоваться ручным тормозом, если он не эффективен, использовать поступенчатое понижение передач, пусть даже с хрустом, но иногда цена новой КПП ни что по сравнению с возможными последствиями. Работайте только сцеплением, не трогайте газ. После того как дойдете до первой передачи, скорость машины будет немного погашена и она даже может полностью остановится и заглохнуть сам, так же на скорости.
Использовать естественный рельеф местности, например съехать в гору, которая погасит инерцию автомобиля. Использовать для погашения скорости предметы и строения, например бордюр тротуара может не плохо по касательной погасить скорость, пусть и резину немного поест. Заборы, столбы, здания, все это естественные препятствия для движущегося неуправляемого транспортного средства, но по возможности не предпринимайте прямого лобового столкновения, тормозите бортом, по касательной. И не о живых существ - животных или тем более людей! Опять же если будет стоять выбор только между этим двумя объектами, без раздумий выбирайте первых - животных (видел как легковая машина тормозила в стадо баранов, что бы не угробить людей - мужик все сделал правильно!)
Но всю эту мою писанину не придется читать, если своевременно и качественно проводить техническое обслуживание транспортного средства.
Всем водилам безаварийной работы! А по нашим дорогам, даже частник на своем авто - на работе.)
