Можно, однако сквозь неплотности прилегания фланцев, в месте прокладки, будут с шумом прорываться выхлопные газы. На исправность работы двигателя это не повлияет и так возможно ездить без технических проблем. Единственно, что может случиться при техосмотре ТС, это могут потребовать устранить неплотность соединения (установить прокладку), чтобы не было прорыва выхлопных газов до глушителя, поскольку такие утечки влияют на правильность показаний прибора, замеряющего СО выхлопных газов автомобиля. По этой причине вас могут пригласить на повторный техосмотр после устранения замечания.
И мне кажется, что проблема во внутреннем штрусе, нужно его разобрать. Посмотрите на сам стакан, это явно вибрация от внутренних штрусов. Также стоит проверить подушки двигателя. Причин может быть много, поэтому, лучше не гадать, а поехать на СТО, всё проверить. Может проблема несущественная, но не устранив её сразу, можете попасть на большие деньги.
Датчик скорости находится в коробке передач скорости. А посмотреть скорость мы можем на панели приборов, который находится внутри салона автомобиля. А коробка передач находится внутри капота автомобиля.
Самостоятельно регулировать сцепление на DSG я бы не рекомендовал, здесь необходим определенный навык и специнструмент, да и после регулировки необходимо произвести адаптацию коробки, для этого сканер нужен... отсюда вывод не надо пытаться сэкономить можно напортачить, лучше обратиться в специализированный сервис.
Топливный фильтр (как и воздушный) есть у любого автомобиля, и японский автомобиль Nissan Note в кузове E11 - не является исключением.
Находится он, вместе с топливным насосом, на бензобаке (см.картинку, позиция 2)
