Так как колодки находятся от тормозного диска буквально в миллиметре, то 99,9% вероятности, что при их замене был допущен брак в работе. Для правильной замены колодок необходимо соблюдать следующие правила:
Диски перед установкой необходимо обезжиривать от заводской смазки, иначе будет долгая притирка или пока не сгорит от трения смазка. Смазка, кстати, может быть и незаметна!
Обязательно пальцы суппорта очищаются от старой смазки, также как и полости, куда они вставляются. Используется только специальная смазка! Никакого солидола или нигрола и т.д. Иначе пальцы просто напросто заклинит и колодки не будут разжиматься от диска!
При замене дисков и колодок, обязательно надо зачищать щеткой место на ступице, куда диск ставится. Это гарантирует то, что диск не перекосит из-за неровности поверхности - на глаз не заметить!
Нагрев же образуется от трения колодки об тормозной диск!