Работа по смене масла проводится на эстакаде или смотровой канаве.
Приготовьте заранее емкость для слива отработанного масла, приобретите обязательно новый масляный фильтр и, конечно, моторное масло. Если хотите перейти на новый вид масла, то нужна будет и жидкость для промывки двигателя.
Перед заменой масла прогрейте двигатель, чтобы масло стало более жидким. Ключом-шестигранником на 12 отворачиваете пробку в поддоне картера, предварительно сняв пробку с заливной горловины. Сливаете масло в подготовленную посуду и одновременно меняете масляный фильтр. Если будете промывать двигатель, то фильтр меняйте во время слива промывочной жидкости.
Иногда может вызвать затруднение снятие фильтра. Для этого вовсе необязательно, как советуется зачастую, приобретать специальный съемник — достаточно пробить фильтр длинным штырем и с помощью получившегося рычага, выкрутить фильтр.
Перед установкой нового фильтра, заполните его на треть свежим маслом и смажьте им же уплотняющую резинку.
Когда все масло из поддона картера стекло, закрутите на место его пробку и залейте новое масло. Закройте заливное отверстие и запускайте двигатель.
Не волнуйтесь, если в первое время загорится лампочка аварийного давления масла. Через несколько минут или даже секунд она погаснет.
для увеличения громкости звука двигателя,показать на сколько ты крут со своей тачкой. и сжечь кольца в машине и убить поршневую(головой не думают. ) грубо говоря иди0ты по моему мнению просто показуха на сколько мозгов в голове нет
всем кто собирается делать капиталку
расточка блока и к.вала 1400
перепресовка поршней 400
В ВАЗ - 2101 можно всунуть очень разные двигатели от иномарок. Но самыми лучшими и наиболее подходящими, не требующих заводских доработок, будут двигатели от заднеприводных легковых автомобилей "ФИАТ-124". От польского "Фиат-125". От "Фиат-126Р".
Нужно менять регулятор холостого хода. Он представляет из себя иглу с шаговым двигателем. Иногда игла загрязняется и можно попробовать ее очистить. Это бывает, когда через сапун идет много картерных газов.
