Question

Как поменять направляющие клапанов в ВАЗ 21073?

Какой порядок действий?какие трудности?

Answer 1

Поменять их может практически любой автомеханик, у которого есть опыт ремонта двигателей. Только, прежде всего нужно понять, возможен ли в принципе такой ремонт. Может получиться так, что двигатель до той поры многократно ремонтировался, и очередной ремонт просто не представляется возможным. Почему это происходит. При замене направляющий, обычно меняют и клапана. При замене клапанов из притирают к седлам, для обеспечения герметичности. Для этого на седлах формируют так называемую рабочую фаску. При этом часть материала седла снимается фрезой. Не сложно понять, что число таких работ ограничено, ибо материал седла не бесконечен. Если до этого момента раза три уже кто то фрезеровал седла до Вас, то задуманный Вами ремонт будет невозможен. Придется проводить переседловку головки. По затратам это примерно то же самое что купить новую. Если учесть тот факт, что на сегодняшний момент на вторичном рынке много запчастей от таких машин, то проще всего будет найти БУ, и ремонтировать уже ее, если она того потребует. Общий порядок ремонта следующий:

1. Снимице ГБЦ с двигателя.
2. Рассухарьте все клапана и извлеките их. Если не будете менять на новые, то разложите их в отдельном месте согласно номерам, от первого до восьмого.
3. Проверьте направляющие тем клапаном, который будете устанавливать. Он не должен в них качаться. Если при утопленном на половину клапане наблюдается люфт, направляющие меняют. Более подробно размеры на рисунке ниже.
4. Для удаления направляющих нагрейте головку в электропечи до температуры примерно 80 градусов.
5. Оправкой выбейте направляющие.
6. Нагрейте головку повторно.
7. Установите новые направляющие с помошью оправки. Они должны быть относительно холодными ( комнатная температура ).
8. Дайте головке остыть естественным путем.
9. Отфрезеруйте новые фаски на седлах клапанов.
10. Притрите клапана к седлам согласно их порядковому номеру.
11. Установите клапана в направляющие и поставьте маслосъемные колпачки.
12. Засухарьте клапана. Обстучите клапанные шайбы легким постукиванием маленького молотка.
13. Проверьте их герметичность налив в газовые каналы керосин. Он не должен проливаться через поверхность клапан-седло. Легкое увлажнение, без образования капель, допускается.
14. Установите ГБЦ на автомобиль.
15. Соберите двигатель и отрегулируйте клапана.

Answer 2

Данная операция проводилась с моим участием на WV Jetta 1,8 1987 года (простой атмосферный двигатель, ГБЦ как у семерки, только с гидрокомпенсаторами). К исчерпывающему ответу Ольги считаю нужным добавить следующее: если дело дошло до замены направляющих, стоит обязательно ставить новые клапанные пружины. По опыту знаю, после капремонта головки, когда заменили все, кроме пружин, клапана стали заедать в открытом состоянии (благо в указанном моторе поршни не достают до клапанов). Причина в потере упругости пружин за длительный период эксплуатации.