На автомобилях MAN, где тип двигателя начинается на D08xx
впускные и выпускные клапана имеют зазор - 0,5 мм.
Порядок работы двигателя:
у 4-х цилиндрового 1->3->4->2
у 6-ти цилиндрового 1->5->3->6->2->4
в двигателях, где есть контропора EVB зазор её составляет - 0,35 мм.
...
На автомобилях MAN, где тип двигателя начинается на D25xx и количество цилиндров 5; и где тип двигателя начинается на D28xx (кроме исключения, смотри ниже) и количество цилиндров 6:
Для старых двигателей без наддува и двигателей до приблизительно середины 1986 года с наддувом зазоры впускного клапана 0,25 мм, выпускного клапан 0,4 мм.
В остальных случаях впускные и выпускные клапана имеют зазор - 0,5 мм (двигателя с турбонаддувом и коленчатым валом с изменённой конструкции).
Порядок работы двигателя:
у 5-ти цилиндрового 1->2->4->5->3
у 6-ти цилиндрового 1->5->3->6->2->4
...
На автомобилях MAN, c типом двигателя D2866 LF36/37; D2876 LF04/05/07:
впускные клапана/коромысла имеют зазор - 0,5 мм;
выпускные клапана/коромысла имеют зазор - 0,6 мм;
кронштейн на выпускном клапане 0,4 мм.
...
На автомобилях MAN, c типом двигателя D2876 LF04/07/12/13/21/22; D2866 LF26/27/28/32/36/37; D2066 LF01/02/03/04/11/12/13/14/21/22:
впускные клапана/коромысла имеют зазор - 0,5 мм;
выпускные клапана/коромысла имеют зазор - 0,6 мм;
на контропоре EVB зазор составляет - 0,4 мм.
Порядок работы двигателя:
6-ти цилиндровые цилиндры 1->5->3->6->2->4.
Более подробную информацию смотрите в статье:
<h2>
MAN регулировка клапанов, инструкция.</h2>