скиньте фото раковины и получите ответ в деталях
Можно конечно. Если менять старый электросчетчик на новый, то это намного проще чем устанавливать. С начало надо внимательно просмотреть крепление электросчетчика и подводящие провода. Если провода не имеют видимых повреждений, то можно продолжать дальше. Покупать электросчетчик нужно с похожим креплением, иначе возникнут проблемы с заменой. К сожалению сейчас электросчетчики выпускают с различным способом крепления. А вот установить электросчетчик намного сложнее. Нужно знать правила установки электросчетчиков, выбрать электросчетчик по мощности потребления, по классу точности, есть еще некоторые нюансы. Тут желательно приглашать специалиста. После замены и установки электросчетчика приглашается контролер или инспектор, который будет проверять правильность установки электросчетчика и пломбировать его.
Первым делом нужно определить, потребуется ли приподнимать автомобиль специально повыше. А это зависит от модификации и способа крепления радиатора. В некоторых моделях радиатор вытаскивается вниз, хотя в большинстве, вверх. Когда теоретическая часть решена, остается выполнить работу.
Первое действие слить охлаждающую жидкость. Нужно подготовить емкость и расположить ее под сливной пробкой радиатора. Если специальной пробки нет, емкость ставите под самым низкорасположенным штуцером. Срываете шланг и жидкость стекает.
Слив жидкость, нужно слегка подпереть радиатор снизу, так как он довольно тяжелый и если в спешке открутить. радиатор своим весом может грохнутся на землю и что-нибудь сломать. Сняв радиатор, новый ставим в обратном порядке, заливаем охлаждающую жидкость. Эту процедуру делают в несколько этапов. Нужно заводить и прогревать двигатель, открывать печку обогрева салона. Это связано с тем, что в "рубашке" двигателя могут образовываться воздушные пробки.
Если жидкость залили до уровня и получается остаток. Возите несколько часов жидкость с собой и контролируйте уровень. Пробка уйдет сама собой, тогда и дольете оставшуюся жидкость.
посмотрите какой именно вам нужен типоразмер батареек(возможно осталась инструкция от часов) покупайте и вставляите(только очень аккуратно и внимательно-не перепутайте полярность и не сломайте крепление)если часы дорогие и на гарантии-то лучше пойти в сервис, ибо при налии характерных царапин она истекает. также обратите внимание на то что кварцевые часы могут бежать вперед,после замены батарейки(не на всех батарейках одинаковое напряжение,какие то сотые доли вольта,но отличие есть)
На мой взгляд, в Вашей ситуации определенно достаточно косметического ремонта. Ремонт и покраска обойдутся в разы дешевле, чем покупка нового бампера. Причем ущерба безопасности не будет абсолютно никакого.
