Это имеет смысл на больших машинах с большим расходом. Газобалонное оборудование добавит лишние 50-70 кг веса и облегчит кошелек тысяч на 20-30. Расход на газу больше примерно на 15-30%, но цена за литр в 2 раза ниже. Окупится оборудование примерно через 2000 литров сожженного газа. Если машина легковая с кузовом универсал или хэтчбэк, то баллон ставится как правило вместо запаски (докатки) в багажник. Либо Вы будете возить ремкомплект (что не всегда может помочь), либо запаска будет болтаться в багажнике. В седанах баллон просто ставят вглубь багажника. Смесь пропан-бутан не имеет тех примесей, что в бензине, поэтому выхлоп чище, катализатор дольше служит, реже понадобится промывка инжектора. Но и мощность упадет примерно на 15%.
Для уменьшения расхода топлива рекомендуется:
1)эксплуатация двигателя должна производиться в оптимальном режиме: избегайте слишком низких или слишком высоких оборотов;
2)избегайте вождения с частыми торможениями и разгонами, разгоняйтесь медленно;
3)старайтесь, чтобы двигатель не работал долго на холостых оборотах;
4)кондиционер воздуха включайте только при необходимости;
5)производите надлежащую регулировку двигателя;
6)двигаясь по неровным дорогам,снижайте скорость;
7)поддерживайте давление в шинах, которое рекомендует производитель.
Повышается расход топлива при движении в условиях транспортных "пробок", экстремально низкой температуре воздуха окружающей среды и другими неблагоприятными факторами при полностью исправном автомобиле.
Лада Гранта - всего лишь обычный легковой автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, и поэтому конечно на него можно установить газобалонное оборудование (ГБО).
Выгодно ли? Есть ли смысл? Ещё как! Но - только при достаточно больших годовых пробегах. Если Вы не планируете наезжать в год тысяч по сорок и более - приобретение и установка ГБО окупятся Вам очень не скоро.
Постоянно идут игры между правительством и производителями. Одни запрещают, другие всё равно повышают. Думаю, до 50р. дойдет. Выше некуда, народ не такой богатый. Может и бузу начать. Но в повышении цен виноват не производитель. Там акцизов заложено около 70%, так что мы покупаем на заправках не бензин, а платим эти акцизы.
Между прочим есть нормальный способ снизить цены.
Просто перестать покупать, недели две хотя бы.
Естественно Greenfoot Global и эти маленькие подкрашеные в "экологический" зелененький цвет таблетки EnviroTabs это очередной лохотрон. О составе это чудо средства сказано что "металлоорганический кондиционер металла" то есть это как и хорошо знакомый нам тетраэтилсвинец, присадка к топливу и источник вредных веществ, металлоорганическое соединение.
А вот как это вещество "кондиционер металла", и что такое вообще "кондиционер металла" это вопрос.
Вот здесь есть тесты этой чудо-присадки
