Штрафовать может и не будут, а вот страховые компании скорее всего возьмут это на заметочку. В случае ДТП сотрудников ГИБДД обяжут в акте ДТП указывать состояние авторезины, а страховая откажет в выплате при несезонных колёсах.
На самом деле все сильно не так, как вы романтично описали. Никакого сосания там нет. Просто пакеты узких ламелей лучше работают на льду за счет непрерывного разрушения водяной пленки из за которой лед собственно и скользкий.
По сроку - 3 года точно, реально до 5 лет тоже. Дальше зависит от езды и самой резины. За 5 лет накапливаются причины ее просто поменять (где то удар, что то сносилось, балансируется плохо и тд).
Обязательно нужна, и абсолютно неважно, есть антиблокировочная система или нет её на Вашем автомобиле.
Шипованая или нешипованая - это выбор отдельный, но резина должна быть зимней, так как летняя на морозе дубеет, делая проблематичным не только торможение (тормозной путь будет очень длинным), но и трогание с места и разгон (шлифовать будете на всех светофорах, задерживая весь поток).
А ещё, по новым правилам, за резину не по сезону зимой штраф полагается.
А АБС, между прочим, будучи полезной в том, что не даёт колесам блокироваться, дает и минус - удлиняет тормозной путь. Даже на самой лучшей зимней шипованой резине. А на летней зимой она будет трещать (срабатывать) просто постоянно, при каждом нажатии на педаль тормоза, ведь сцепление летней шины на льду или насте - никакое.
Для лучшего сцепления с дорожным покрытием, чтобы предотвратить скольжение автомобиля по обледеневшей дороге применяют зимние шины, в народе называемые липучками. Свое название они заработали благодаря отличному прилипанию за счет мягкости резины и множеству мелких разрезов.
На какие денег хватит, те и будут лучшие. Чем дороже , тем качественней и лучше будут держать, дольше прослужат. Для дорогой фирменной резины не подходят бюджетные приёмы (типа узкая зимой лучше держит и лучше докапывается до твердого в каше) для дорогой резины есть свои критерии , чем выше и шире, тем меньше склонна к износу и лучше и уверенней управляется авто. Платить за красивые надписи, не означает платить за бренд и понты. На самом деле резина ценой в 5 т р и в 15 за резинку, ехать будут совершенно по разному.