,,Колеса даром,, имеет 6830 отзывов на яндекс-марките.Многи<wbr />е очень довольны магазином,из за того,
что цены там значительно дешевле,чем в других,но есть и очень много отрицательных отзывов.
Ссылаются на плохую работу доставки,горячей линии,но самое неприятное-пишут,что товар очень плохого качества.
Поэтому думайте сами-если организационные моменты при покупке можно пережить,то покупать товар плохого качества явно обидно.
Штрафовать может и не будут, а вот страховые компании скорее всего возьмут это на заметочку. В случае ДТП сотрудников ГИБДД обяжут в акте ДТП указывать состояние авторезины, а страховая откажет в выплате при несезонных колёсах.
На самом деле все сильно не так, как вы романтично описали. Никакого сосания там нет. Просто пакеты узких ламелей лучше работают на льду за счет непрерывного разрушения водяной пленки из за которой лед собственно и скользкий.
По сроку - 3 года точно, реально до 5 лет тоже. Дальше зависит от езды и самой резины. За 5 лет накапливаются причины ее просто поменять (где то удар, что то сносилось, балансируется плохо и тд).
Вот не знаю, почему, я живу в Болгарии и здесь такая резина запрещена. Но зато на так называемые "серпантины" при определенных погодных условиях не пускают без цепей на колесах.
это зависит от размера резины, прежде всего. Чем больше радиус - тем дороже,(в т.ч. и услуги шиномонтажа), чем "заграничней" брэнд - тем дороже. Если под "переобуться" понимаем только шиномонтаж, то в Мск. "пекинуть" резину с последующей балансировкой обойдется около 1500-2000 руб для R14.
