На эту тему было уже много вопросов.Каждый выбирает в зависимости от наличия денег и где собирается в основном ездить.Если говорить только про городской цикл,то можно покупать резину на липучках.Если приходиться часто выезжать за город,то предпочтительней на шипах.А какого производителя,фирмы-опять таки зависит от кошелька.Я вот например предпочитаю ездить только на шипах,так как часто выезжаю за город,а там практически ни чем не посыпают и плохо чистят дороги.Часто приходиться ездить по голому льду.Когда переобуваться,в зависимости в каком регионе живете,погода то везде разная.
Всё дело в том, что зимняя резина это не обязательно шипованная резина. Всё дело вовсе не в шипах а в свойствах самой резины. Зимняя резина предназначена для использования при более низких температурах. Управление легче и автомобиль лучше слушается руля на разогретой резине. Поэтому она должна быстрее разогреваться после начала движения. Более быстрый разогрев, вот одно из основных отличий зимней резины от летней. А наличие или отсутствие шипов, это уже зависит от предпочтения автовладельца.
Новый закон, действующий с начала 2015 года устанавливает глубину протектора шин, на которых можно ездить зимой. То есть не сезонность шин, а глубина протектора играет роль.
Для зимних шин 4 мм.
Водители с большим опытом знают, какие шины использовать при гололедице или большом снежном покрове безо льда. Это важно для торможения, что выбирать, липучку или шипы.
Выбор летней резины не так сложен, как например зимней, сначала Вам нужно определиться где вы будете ездить вернее по каким дорогам. Если по городу то можно взять, например самую обыкновенную резину.
Если Вы часто выбираетесь на природу, в довольно трудно проходимые места. Тогда резину следует покупать совершенно иную, с большей проходимость, есть и такая. Для езды по городу желательно брать более мягкую резину. Попробуйте ее пальцем она должна легко продавливаться на несколько миллиметров и мгновенно возвращаться в исходное положение. Такая резина будет минимум шуметь, и управляемость будет хорошая автомобилем. И еще чем дороже резина, тем она лучше и прослужит дольше. Примерная стоимость нормальной резины в среднем около четырех тысяч за колесо.
Самый простой ответ и совет, наверняка вы сами знаете, только самое простое приходит последним. Вспомните как хранятся шины у профессиональных продавцов. Они все выстроены стоя в рядок на специальных полках, при чем касаются полки в двух точках.
Если для себя, один раз можно потратиться и изготовить нечто подобное.
