Отзывы об этой резине в полне хорошие, управляемость хорошая, даже в дождливую погоду, такого сильного шума у неё нет, по поводу бездорожья ничего конкретного сказать не могу, так как в грязь залазил, ну не как внедорожник, в принципе норм, вообщем то хорошее потребительское качество за свою цену...
На эту тему было уже много вопросов.Каждый выбирает в зависимости от наличия денег и где собирается в основном ездить.Если говорить только про городской цикл,то можно покупать резину на липучках.Если приходиться часто выезжать за город,то предпочтительней на шипах.А какого производителя,фирмы-опять таки зависит от кошелька.Я вот например предпочитаю ездить только на шипах,так как часто выезжаю за город,а там практически ни чем не посыпают и плохо чистят дороги.Часто приходиться ездить по голому льду.Когда переобуваться,в зависимости в каком регионе живете,погода то везде разная.
Универсальной резины не бывает, как бы вас не убеждали в этом продавцы.
Резины, специально созданной для переднего привода, либо для заднего, не существует. Единственная разница в том, что задние колеса как бы всегда едут по следу передних. Но это проявляется, в основном, на бездорожье. А при движении задом, например, при попытке выехать из грязи, наоборот. Поэтому выбор типа или марки лежит в области личных пристрастий. Я бы рекомендовал резину с ярко выраженными боковыми грунтозацепами, так как на заднеприводном авто при буксовании нет возможности менять положение ведущих колес при помощи руля.
Была у меня такая зимняя резина Nokian Nordman 7. Впечатления у меня от неё остались хорошие. Во-первых, она не сильно шумит, на ней очень приятно ездить, так как она мягкая, и поэтому кочки не чувствуются, а во-вторых, дорогу держит очень хорошо и уверенно. Я на ней ездила две зимы, потом не хотелось покупать летнюю резину и я на ней продолжала ездить и летом. Летом даже ездить ещё комфортнее, так как она мягче, в отличие от летней резины.
