Автомобили с АКПП в принципе расходуют больше топлива, чем с МКПП потому, что первые имеют немного меньший КПД, хотя практически это вовсе не обязательно. Практические расходы зависят от многих других факторов.
Пассажирский тратит порядка 3 тысяч литров на 1000 км. (Например Аэробус а320 тратит 2400 в час со скоростью 850 км/ч, примерно 2600-2700 на 1000 км, соответственно, около 260 литров на 100 км). Машина чуть меньше - в среднем 7-9 литров на 100 км. Хотя все зависит от модели, груза, качества дорог, температуры и т.д, но самолет потратит больше. Цессна 172 тратит примерно 30 литров в час, максимальная скорость 228 км/ч, то-есть порядка 15 литров на сотню. Даже это больше, чем основная масса простых городских авто. Хотя она не реактивная. А любой реактивный - тратит больше, чем авто.
При данном расчете, многое будет зависеть от того с какой скоростью будет ехать этот автобус.
Хотя если учесть, что это класс "низкопольный городской автобус", то можно сказать что очень быстро, они ездят редко.
Именно поэтому расчет расхода их топлива, исчисляется не исходя от скорости в 100 км-час, а всего в 60 км-час, так вот при ней, они тратят 29 литров топлива, на 100 километров расстояния.
малолитражки, китайские, корейские. Азиаты очень продуманы в этом смысле. Также советую японских владельцев автомобильных компаний . Посмотрите их сайты , там уже точно будете знать, что есть, есть ли оно в наличии.
Нет, моторное масло все же влияет на расход топлива. При некачественном масле может появится местный перегрев трущихся поверхностей, что приведет к плохому скольжению деталей, из-за этого расход топлива как раз и увеличится. Это не будет очень заметным, как написала Ольга, при условии, что Вы мало ездите. Если же пробег авто будет 10 - 15 тысяч километров в месяц, то разницу Вы безусловно увидите.
