Насчёт конфискации "несоответствующих" автомобилей, вероятно, шутка, поскольку такое даже сказать в Германии грозит огромным скандалом. Нет, конечно.
И всё же пока ситуация туманна и неясна абсолютно: запреты отданы на откуп коммунам (местным властям), но владельцы более 6 млн. дизельных автомобилей злы на политиков и нечистых на руку производителей автомобилей.
Практически все в Германии считают этот выборочный запрет чисто политическим.
А как иначе? Понять, конечно, можно, что большие города страдают от наплыва машин, такие, как Гамбург, Мюнхен, Штутгарт.
Мы и так уже давно с разноцветными наклейками-знаками ездим (зелёный - самый лучший). Для жёлтых (старые дизели, например) въезд в большие города ограничен. В то же время города на востоке страны и не думают этот дизельный запрет вводить.
Мой муж 5 лет назад специально купил для поездок хороший семейный экономичный и вместительный автомобиль PEUGEOT 5008, работающий на дизеле. В то время эти машины подавались как близкие к "экологически чистым" (евро 5), многие люди сменили свои автомобили, а теперь вдруг - приехали! Переделывайте свои автомобили под бензин или покупайте электро. Насчёт последнего - очень плохо с зарядкой таких авто в Германии: редкие станции и долго. Конечно, в семьях часто не по одному автомобилю, есть и у нас "бензиновый" Porsche Boxster, больше для меня, поскольку двуместный.
Ждём-с, что будет дальше, при этом ясно одно: владельцы "дизелей" так просто не сдадутся.
А пока Германия смеётся, например, так: