У нас был кот, которого мы взяли с собой в поездку к родным. В пути мы находились где-то 15 часов. Взяли с собой Вискас, воду, плошку для кормления и специальный кошачий туалет - пластиковая ёмкость с решёткой. Никаких проблем не было, он у нас был очень умный. Начал беспокоиться, муж машину остановил - я ему знакомый туалет подставила, подождали, дальше поехали. Он по- моему и не беспокоил нас больше. Было это летом и на ночлег мы не останавливались. А у родных. когда приехали, первым делом, всё начал обнюхивать, осмотрелся и поняв, что ему тут ничего не угрожает успокоился. При этом все его гладили, это тоже успокаивает животных. Но при всём при этом, я читала несколько раз, что для котов и кошек - поездки -это стресс. Другое дело,если он уже ездил в автомобиле и всегда возвращался домой, это всё -таки легче. А, когда сразу в такое путешествие -он может сильно нервничать.
Белый цвет отражается от света фар, не раздражает глаза, самое оптимальное решение для безопасности.
Автомобиль дает чувство независимости, свободу движения, выбора и т.д. Но не каждому дано родиться с рулем в руках, многие проходят тяжелую борьбу между желанием управлять автомобилем и фактически умением, страхом, неуверенностью. Не все преуспевают в попытках перебороть себя и сесть за руль, не всем дано чувствовать скорость и любить ее. Я думаю, что ответ на вопрос как раз кроется в любви к скорости, и умении ее чувствовать и приручать.
На своем опыте могу сказать, что страх перед автомобилями у меня был с детства. В подростковом возрасте я профессионально занималась волейболом, что дало мне чувство пространства, расстояния, скорости, траектории движения, развило реакцию физическую и скорость мышление. Я думаю, это все не маловажный факт успеха в вождении. Сложно перебороть психологически тот факт, что ты управляешь чем-то тебе неподвластным, но стоит понять как это работает, и что машина будет выполнять в точности все, что ты захочешь (это тебе не живая лошадь, у меня был опыт общения с ними, они хороши по-другому), то страх отступает и настает кайф! Кайф от процесса вождения, от чувства скорости, от ощущения единого целого с автомобилем, это как мои руки и ноги. Предположу, что такое воссоединение с железякой наступает не у всех, тем более у женщин. Кто-то и по происшествию нескольких лет держится за руль крепко обеими руками, а кто-то через пол года водит одним большим пальцем, все индивидуально.
Если имеется в виду та Московская Кольцевая дорога которая строилась с начала 1960-х годов, у которой нет пересечений, и которая заканчивается уникальной и единственной в России пятиуровневой клеверной развязкой - то, фото всем в подтверждение, полос у нее пять на каждой стороне, суммируя получаем 10.
Здесь для начала следует понять, что такое механизм сцепления, для чего и как он работает. Поэтому с самого начала и начнём.
Чтобы автомобиль поехал необходимо передать крутящий момент от двигателя к колёсам. Одним из узлов это передачи и является та самая коробка передач. И а механизм сцепления служит для передачи крутящего момента коробке и для кратковременного разрыва этой передачи. Я не буду вдаваться в подробности конструкции КПП,- их много и они различны, а во принци действия механизма сцепления практически везде одинаков. Ну разве что за редким исключением. Чтобы объяснить это простым разговорным языком между двигателем и КПП есть шлицевое зацепление,- обычно это внутреннии шлицы у коленвала двигателя и наружние у первичного вала КПП. Вот чтобы была возможность плавно выводить их из зацепления друг с другом и существует механизм сцепления. А для того, чтобы добиться этой плавности в механизме есть диск или диски сцепления, есть гадящие пружины, есть подшипник. Вот когда что-то из этого выходит из строя, появляется тот самый эффект ведения или пробуксовки сцепления. Чаще всего это или выжимной подшипник или износ покрытия феродо, которое приклеена или приклёпка но к диску сцеплерия. Иногда жто модет быть неправильная или недостаточная регулировка хода выжимания. Бывают и другие причины. Но в любом случае это нужно обязательно устранить и значит это прямая дорога в сервис. Если конечно нет самостоятельных навыков и опыта в таком ремонте.
