Да, по российскому водительскому удостоверению можно ездить во странах, которые подписали Венскую Конвенцию 1968 года, т.е. в странах ЕС. Международное ВУ нужно при поездках в странах, которые подписали только Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года, например США, Исландия, Аргентина и другие. Не раз брал автомобили на прокат в Европе и изучал этот вопрос досконально.
В смысле затрат выгоднее на автобусе. Иногда и в смысле удобств тоже. Правда, если едет несколько человек, то на машине может быть и выгоднее. Мне кажется, что на дальние расстояния не надо ездить на своем транспорте, лучше в дороге отдыхать, чем сидеть за рулем.
Для домашнего животного это всегда стресс, даже если отрезок пути минимальный. Просто сделайте по возможности комфортабельным условия транспортировки. Как правило это специальные корзины, клетки или сумка, обеспечьте минимальный доступ воздуха и периодически успакаивайте животное лаской, любимец должен ощущать вашу защиту, моральную поддержку и тогда путешествие будет не таким болезненным и беспокойным.
Ещё очень многое зависит от характера кошки, одни абсолютно спокойно переносят дорого и спят как правило, а другие очень переживаю и нервничают.
До сих пор помню первую поездку с кошкой на дачу в метро. :) Везли в сумке предварительно оставив отверстие для воздуха не закрыв до конца замок, так мало того что постоянно орала, так ещё и мордочкой всё-время открывала сумку через отверстие. Люди конечно вокруг с улыбкой наблюдали за происходящим, хотя нам в тотм момент было совсем не до смеха.
Вообще, Волга - машина неприхотливая и выносливая. Если вы ее содержите исправной и полном порядке, то особых приготовлений не требуется. Убедиться в исправности машины - вот, собственно и все. Проверить резину, выровнять давление, доведя его нормы. Не стоит ехать вдаль на лысой резине. Убедиться в исправности запаски и наличии инструмента. Неплохо иметь с собой ремкомплект на резину или вулканизатор и сырую резину. Гораздо важнее подготовиться самому - выяснить маршрут, наличие Азс на маршруте. И, исходя из этого, сделать выводы - стоит ли брать с собой запас топлива и масла. Тосол с собой взять стоит - мало ли какие проблемы могут возникнуть с охлаждением.
Хорошая дорога (иногда и 400 км невозможно много). Нормальная машина. Ну и привычка именно под свои особенности. Мне например легче ехать без остановок, вообще. Только заправки каждые 400-450 км. Залил бак, заплатил и дальше. Вся еда изюм и финики на ходу с водой из питьевой системы. 1400-1500 км плюс время на переход границы вполне достижимо.
