Если считать Алушту в Крыму российским городом, то она. Население Алушты менее 40 тысяч человек. Правда, троллейбус там не сам по себе, а в рамках междугородней трассы Симферополь - Ялта. Тем не менее там есть и городской маршрут, а также два пригородных.
Как то я оставила в троллейбусе кофту (после родов память совсем не та))). Забытые вещи кондуктор должен сдавать на конечной остановке в диспетчерскую. Повезет, если кондуктор заметит вещь раньше пассажиров. Мне не повезло...
Итак, необходимо:
примерно определить ГДЕ была оставлена вещь (номер маршрута)
узнать, где диспетчерская именно этого маршрута (обычно недалеко от депо)
узнать номер диспетчерской
периодически названивать диспетчерам, интересуясь - не принесли ли вашу вещь
Желательно иметь билет от той поездки. По этим данным диспетчер может узнать номер транспортного средства и фамилию кондуктора (что облегчит поиски).
В украинской столице общественный транспорт, оборудованный бесплатным Wi-Fi, появился на улицах еще в марте 2017 года. Пока на это время бесплатным WI-FI было оборудовано 10 троллейбусов на восьми маршрутах: 5, 6, 18, 25, 28, 33, 35, 41. Определить их можно по специальным наклейка наклейкам "Free Wi-Fi".
Если не ошибаюсь, то та штуковина, изображенная на фотографии, и предназначенная для проверки кондуктором и оплаты проезда на транспорте, это одна из великого множества разновидностей ручного валидатора.
Купить можно на любом предприятии где они производятся. В свободной продаже их как правило нет.
Было много разговоров о троллейбусах с аккумуляторами, которые могут часть маршрута проезжать без проводов, объезжать препятствия и т.п.
Вроде бы даже сделали опытный образец, но он оказался ненадёжным. Как обычно, разговоров и "освоения" денег оказалось во много раз больше, чем реального дела.
На регулярных маршрутах в Москве такого нет.
Увы, в Москве идёт варварское уничтожение троллейбусов под надуманными предлогами, в результате страдает экология.
наверное автобус лучше. в нём меньше бабушек. автобус может объехать препядствие на дороге(аварию). троллейбус не всегда. если его токопреёмники(рога) не смогут отклониться на определённое расстояние, он не сможет объехать аварию и будет стоять. опять же, если ток отключат, будет стоять. я всегда, если тороплюсь, выбираю автобус или маршрутку. а так чаще вобще на трамвае езжу.
