Question

Стоит ли брать с собой парашют в пассажирский самолёт, если боишься летать?

Answer 1

Посмотрите фильм "Эверест": на больших высотах непривычные люди обязаны дышать воздухом из специального баллона, иначе они просто задохнутся (за редким исключением). К вашему парашюту прилагается такой баллон и кислородная маска? Далее, температура за бортом самолета - где-то минус 60. Вы в специальной северной одежде прыгать будете? А как она поверх кислородной маски наденется, чтобы щеки прикрыть, не отморозить? Дома тренировались надевать все это за минуту? Лететь в самолете в одежде, предназначенной для минус шестидесяти, было бы невыносимо - разве что если вас люто и не по-детски морозит, но на такой запущенной стадии болезни в самолет могут просто не пустить, скажут - сначала сбейте температуру...

В общем, даже если бы в самолете для каждого был люк, чтобы прыгали, когда вздумается, и каждый бы при этом пролезал через такой шлюз, чтобы не разгерметизировать салон, и то было бы не так просто. Но люков нет. Поэтому вопрос о прыжках неподготовленных пассажиров с парашютом с высоты 10-11 тысяч метров не ставится.

Answer 2

Бери.

Правда, непонятно, как им сможешь воспользоваться. Врядли тебе кто-то откроет дверь в случае неизбежной катастрофы, с пожеланием удачного полета.

Это только если разлом, свободный полет, и тебя не порвало в процессе, в сознании находишься, он на тебе, тогда да. Бывало и такое.

А в целом - паршютами нужно снабжать сами самолеты, и если пассажиров, то тогда всех. И конструкцию менять. Например, на отсоединяемые модули, которые бы могли каждый сам быть снабженым системамм парашютирования

Answer 3

Не надрывайтесь, нет смысла. При взрыве в самолёте падают уж мёртвые или оглушённые люди. А при резком снижении вы даже с кресла не можете встать. А если и сможете, то куда вы будите со своим парашютом прыгать? В стену? Так что летайте на здоровье без лишнего груза. Всё равно не тау уж и часто самолёты падают. Фильмы лучше смотрите, пока летите.

Answer 4

Если у вас есть личный самолет, то там за вас обо всем позаботились. И парашют дадут, и покормят, и спать уложат. Может даже дадут и порулить.

В обычном большом "авиаавтобусе" это бессмысленно. Вас не только могут не пустить с ним в салон, так вы еще вряд ли успеете воспользоваться этим делом.

Для того, чтоб с парашютом прыгнуть необходимо оказаться за пределами самолета. Дверь в случае нештатной ситуации вам никто открывать не будет. Да и вряд ли вы сможете сделать даже пару шагов к двери, с парашютом...

Затея, такое себе...

Максимум можете рассчитывать на желтый желет под сидением. И то, если его не взял на память предыдущий пассажир, сидящий на вашем месте :)

Answer 5

Ну так, слегка, чтоб иллюзий не было.)

Парашют, только он один, точнее парашютная система состоящая из двух парашютов: основного и запасного, стоит тысяч 200, если подержаная, то за 50 можно сторговать.

Да, да, здесь всё как у автомобилей. Кстати: так же как и автомобилем, парашютом управлять может лишь тот, кто имеет "права" парашютные) У парашютистов это называется категория. А к парашюту надо ещё специальную одежду, гермошлем, высотомер, страхующий прибор, в общем кучу аксессуаров. По объёму это будет внушительный рюкзак, побольше чем тот чемодан с которым вы обычно путешествуете.) Понимаете о чём я?

Да, да, рюкзаку тому место в багажном отделении лайнера. На ручную кладь он явно не тянет.

А уж коли "спаситель" ваш, вам недоступен на всём протяжении полёта от взлёта до посадки, тогда зачем вы его взяли?)

Уже достаточно причин не брать, не так ли?) Но это так, утилитарный подход.) Есть причины куда более серьёзные. И самая серьёзная из них, называется "предел применения". Применять парашют можно на высотах от 150 до 8000 м. Ниже - раскрыться не успеет, выше - просто задохнётесь, ну или замёрзнете насмерть.

Скорость:

Боинги так медленно не летают, чтобы можно было прыгнуть не рискуя быть размазанным по борту. 400 км/ч - предельная скорость, при которой парашютист может быть не погибнет сразу же после отделения. Лайнеры летают гораздо быстрей.)

Да, вот ещё что:)

В салоне падающего самолёта несколько иная физика, чем привычная нам сила притяжения. На пару секунд она вовсе пропадает, образуя невесомость, а потом наваливается с силой в 5-6 раз больше обычного, буквально распластывая беспомощные тушки бедолаг кого куда. В общем всё как в стиральной машине в режиме отжим. Тушки ещё живы. Они бешено вращают глазами не в силах пошевелиться, встречаются взглядами в поиске надежды, а надежды нет. Есть время дождаться конца. А дальше три варианта: либо сразу к архангелам, либо в реанимацию и там уж как повезёт, либо встал, отряхнулся и пошёл себе, как в моём случае. Повезло, чё... А вы думаете откуда я всё это знаю?)))

Именно!) И прыжков с парашютом у меня на целый аэропорт хватит, и авиакатастрофу я пережил. Как пережил? Да просто повезло! А вот парашютом тогда воспользоваться не удалось. И вам не удастся... Так что просто успокойтесь - не нужен вам парашют.

Answer 6

Отличная идея! Спасти он, конечно , не спасет, но уверенности придаст точно. Главное в отпуск не брать много багажа, тогда и с парашютом в салон пропустят. Хотя нет, ошибаюсь. Вес парашюта около 11,7 кг, а ручная кладь должна быть не больше 10 кг. Придётся сдавать в багаж! Ну ничего , эффект плацебо возможен и из багажного отсека.

Ну в вообщем как-то так. Каков вопрос, такой и ответ! Удачного всем полета и мягкой посадки.

Answer 7

А было бы здорово. Одел рюкзачок и летишь спокойно. Только надо иметь навыки применения парашюта. И хорошо бы каждому пассажиру выдавали по парашюту. А ещё лучше оснастить самолёты креслами-катапульта. А если летишь над океаном, то спасательным кругом.

Answer 8

Нет смысла. Во-первых, парашютом надо уметь пользоваться. А для этого надо десятка два прыжков сделать.

Во-вторых, представьте, как вы покинете самолёт. Окна-двери запечатаны, в салоне паника, люди мечутся в ужасе.

Так что парашют не поможет. Смиритесь с судьбой. Это лёгкая кончина, которую Бог посылает хорошим людям.

Answer 9

Если самолет не летает на высотах более 3000 метров и на скоростях выше 300 км/ч, то вы сможете им воспользоваться в аварийной ситуации. Проблема в том, что вы при попытке воспользоваться вы с куда большей вероятностью погибнете, чем если позволите экипажу выполнить свою работу по вашему спасению. У вас просто нет навыков покидания самолета в аварийной ситуации. Таких навыков нет у большинства людей. А если брать средне и дальномагистральные авиалайнеры, то там полеты происходят на высотах и скоростях, не позволяющих применять парашют. На высоте 10000 метров непонятно, от чего вы погибнете раньше - переохлаждения или недостатка кислорода, и это в том случае, если вам удастся воспользоваться до аварийного люка и его разблокировать.

Answer 10

Если боишься летать на самолете, то лучше не летать на нём совсем, есть другие виды транспорта приземленные и приводнённые, с помощью которых тоже можно добраться в любую точку Мира, но придется затратить очень много времени, если отправляться далеко и это никак не менее опасно чем на самолете. На автотранспорте гибнет пассажиров куда больше, чем на авиа-транспорте. Но если уже надо лететь, а боитесь, то покупайте билеты в салон бизнес-класса пассажирского лайнера, там ручная кладь, обычно, допускается весом 15-ть килограммов, а парашют весит около 12 килограммов, берите его с собой вместо этой клади, а вот в экономический класс вас не пропустят, там ручная кладь всего до 10-ти килограммов. И так вы решили эту проблему и парашют с вами в самолете. Конечно, видя его, вы успокоитесь и долетите до места, но вот воспользоваться им в случае, не дай Бог чего, на мой взгляд, не получиться, бизнес-класс находится в носу самолета, и там первые гибнут при катастрофе, второе-в окно вы с парашютом не вылезете, разбить его может и сможете, но тогда будет разгерметизация, никто вам не откроет и двери, да и прыгать с высоты 10 километров для вас проблема и так далее и тому подобное. Так что парашют вряд ли спасет вашу драгоценную жизнь. Если бы было по другому, то я думаю, таким боязливым пассажирам, авиакомпании предлагали вместо ручной клади брать в салон самолета парашюты. Так что летайте и не бойтесь без парашюта, авиатранспорт сейчас стал безопасным. А что чиновники, иногда, разбиваются на своих частных вертолетах, то это самый мизер!