Вот и подошел к своему логическому концу очередной чемпионат мира в классе машин Формула-1. Обладателей всех возможных титулов сезона 2015 мы узнали задолго до последнего этапа, который вновь прошел в Абу-Даби. Последняя гонка в этом году стала по большому счету подготовкой уже к новому сезону, обновлений было столь много, что этап можно смело назвать тестовыми заездами в гоночной конфигурации. В который уже раз дубль сделали пилоты Mercedes, первым финишировал Нико Росберг, его напарник по конюшне проиграл ему около восьми секунд. Третьим на подиум попал Кими Райкконен из Ferrari. Самый большой прорыв совершил С. Феттель, который из хвоста пелетона прорвался на четвертое место. Пилот Red Bull Даня Квят добрался до клетчатого флага десятым и добавил в свою копилку ещё одно очко. Полные результаты последнего этапа смотрите в скрине.
В чемпионате "Формула - 1" поставлена заключительная точка этого сезона. На протяжении всех гонок мы видели, что лидером по праву является "конюшня" от "Мерседес". Если переиначить слова Леонида Слуцкого, то сегодня пилоты "Мерседеса" - это космос для остальных. Заключительная гонка на Гран - при Абу - Даби - 2015 лишь только подтвердила сей факт. Первым финишировал гонщик из Германии Нико Росберг, вторым на финише был его партнер по команде Льюис Хэмилтон из Великобритании. Третьим пришел к финишу Кимми Райконен из "Феррари". Десятое место нашего Даниила Квята принесло ему в зачетные баллы еще один бонус. Перспективы "Ред Булла" в будущем пока в тумане, а мы задаемся вопросом: "Что год грядущий нам готовит вновь!?".
Квалификация Абу Даби закончилась следующим образом:Нико Росберг,Льюис Хемильтон,Себастьян Феттель.А сама гонка завтра в 19-00 на канале Матч в прямом эфире
Победителем 88-го суточного Ле-Мана стала Toyota в составе Накадзиы, Буэми и Хартли. Они пересекли финишную черту первым и одержали третью победу на Toyota в этом марафоне. Автомобиль №8 финишировал впереди Rebellion Racing №1 R13, ставшим вторым. Замкнул тройку сестринский автомобиль Toyota №7.
В классе LMP2 первенствовал United Autosports с # 22 Oreca 07-Gibson. Следом за ними пришел # 38 JOTA Oreca 07-Gibson. На третьей строчке расположился Panis Racing #31 Oreca 07-Gibson.
Класс LMGTE PRO возглавил Aston Martin Racing #97. Их партнеры под #95 стали третьими, а между ними расположился AF Corse #51 на Ferrari 488.
Ну и наконец класс автомобилей LMGTE Am. Здесь виктория досталась # 90 Aston Martin Vantage AMR. Вторыми стали гонщики Dempsey-Proton Racing на автомобиле Porsche 911 у третьим финишировали AF Corse на Ferrari 488.
Вот и завершился очередной сезон Формулы-1. Уже после первых этапов королевских гонок стало понятно, что титул чемпиона этого сезона разыграют пилоты Mercedes, которые лучше других приспособились к новым турбированными моторам и были наголову быстрее всех остальных команд. К последнему этапу в Абу-Даби Хэмилтон и Росберг подошли с разницей в 17 очков в пользу британского пилота и даже с учётом двойных очков на последнем этапе у Росберга были совсем небольшие шансы на общий успех. Так и случилось, на трассе Яс-Марина Хэм уже на стартовой прямой обошёл партнёра по команде и финишировал первым. У немца же гонка не задалась, из-за проблем с машиной он не попал даже в очковую зону.
Для Льюиса этот титул стал уж вторым в карьере, шесть лет назад он побеждал на McLaren. Третье место досрочно завоевал Даниэль Риккардо из Red Bull. Его будущий напарник по команде россиянин Даниил Квят, который в этом сезоне выступал за Toro Rosso, лишь пять раз сумел приехать в очках, и занял в итоговой классификации далёкий 15 результат с 8 баллами в активе.
Не дожидаясь последнего в сезоне Формулы -1 2018 года гран-при Абу-Даби, команда Мерседес выиграла Кубок конструкторов. Всё конечно к этому шло, так как Мерседес значительно оторвался от Феррари по очкам. В итоге за 20 гонок Мерседес набрал - 620 очков, по большей части усилиями чемпиона Льюиса Хэмилтона, а у Феррари на данный момент - 553 очка. Начиная с сезона 2014 года Мерседес ни кому не отдаёт Кубок конструкторов, выигрывая его в пятый раз подряд.
В гонках Формулы-1 прошел всего лишь один Гран-при, а многих уже интересуют расклады в борьбе за чемпионский титул 2018 года.
Несомненное лидерство в этом плане у действующего чемпиона, представляющего команду "Мерседес" Льюиса Хэмилтона. Во-первых его команда превосходно приготовила болиды к сезону и продолжает совершенствоваться. Зимние тесты немецких инженеров были сосредоточены только на длинных дистанциях, что подтверждает их уверенность в болидах, и помешать Хэмилтону стать пятикратным триумфаторам, по мнению специалистов, могут только его ошибки. Причина снижение мотивации.
Есть мнение, что чемпионство может достаться партнеру Хэмилтона по "Мерседесу" Вальттери Боттасу, которому надоело быть вторым номером.
Также на победу точно будет претендовать Себастьян Феттель из "Феррари", ставший вторым в прошлом сезоне.
Вот мнение немецкого гонщика Нико Росберга:
А вот какие коэффициенты предлагают букмекерские конторы:
Кроме "Мерседесов" некому в этом сезоне... С сожалением вспоминаются времена, когда Аллен Прост на Вильямсе и Айртон Сенна на МакЛарене соперничали - с тех времен идет доминирование одной команды - сперва Феррари, потом РедБуллов, теперь МЕрседесов.