Я ставлю на чемпионство Себастьяна Феттеля. У Феррари в этом году есть потенциал. А Мерседесы не так быстры.
Первая гонка немного спутала карты. Победы Боттаса никто не ожидал. У Хэмильтона были проблемы с машиной, поэтому он пустил Боттаса вперед. Даже букмекеры поменяли коэффициенты выплат после неожиданной победы.
Но в Бахрейне приемущество Феррари должно стать заметнее. Трасса в Сахире очень хорошо им подходит. Противостояние Хэмильтона и Боттаса тоже должно помочь Феттелю.
Феттель уже был четыре раза чемпионом. Почему бы не стать им в пятый раз?
Есть лишь одно но. Те, за кого я болею, редко побеждают.
На мой взгляд, тут двух мнений быть не может. Чемпионом "королевы автоспорта" 2019, станет гонщик команды Mercedes AMG F1 - Льюис Хэмилтон. Да, после предсезонных тестов казалось, что Scuderia Ferrari, не только догнала конкурента, но и стала сильнее его. Но вот гонки всё расставили на свои места. После семи этапов отрыв Льюиса от ближайшего конкурента, также гонщика Mercedes Валттери Боттаса, составляет 29 очков. Несомненно этот гандикап легко отыграть за оставшиеся этапы, но вот не видно, что Боттас это сможет сделать. Что касается гонщиков Ferrari, а конкретно Себастьяна Феттеля, то он уже отстал более чем на 60 очков и вряд ли его команда сможет резко прибавить.
В гонках Формулы-1 чемпионом мира можно стать как в личном, так и в командном зачете. Личный зачет считается более престижным, а побеждает в нем тот гонщик, который по итогам всех проводимых в сезоне этапов наберет наибольшее количество очков. Если по итогам сезона у двух и более пилотов будет равное количество набранных очков, то чемпионом станет тот, у кого больше побед в чемпионате этого года. Какова система начисления очков в королевских годках можно посмотреть здесь. Также чемпион мира определяется и между командами, называется это кубок конструкторов. В зачет КК входят очки набранные пилотами одной конюшни (на одном Гран-при участвует две машины от одной команды), все очки за сезон суммируются, у кого на выходе больше, тот и чемпион. Какие призы вручаются за чемпионство можно увидеть в картинке приложенной к вопросу.
Очередной победой британского пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона завершился прошедший в эти выходные этап в Японии. Хэм ещё на стартовой прямой обошел своего напарника по команде и уверенно контролировал ход гонки. Росберг на старте пропустил не только британца, но и Феттеля с Боттасом. После первой волны пит-стопов Росб перед последней эской обошел сначала финна, а после второго пит-стопа - и Себа. Так на втором месте он и пришел к финишу, отстав от Льюиса почти на 19 секунд. Третьим клетчатый флаг увидел Себастьян Феттель из Ferrari. Его напарник по скудерии добрался до финиша четвертым. Россиянин Даня Квят до очков не доехал. Полные результаты ГП Японии в скрине.
Предпоследнее. Гонка для Даниила Квята закончилась досрочно на тридцать третьем круге. Когда Даниэль Риккардо из команды Рено пытался обойти машину Квята. В итоге выехали за пределы гонки и Риккардо пробовал сдать назад, зацепил машину Даниила Квята. Стюарды после разбора инцидента наказали Риккардо двумя штрафными очками и смещением на три позиции машины на старте следующей гонки. Даниилу Квяту от этого не легче.
Формула 1,Гран При Великобритании(Сильсерстоун) 2016 год,10 июля победу праздновал Льюис Хэмилтон,вторым пришёл его партнёр по команде Нико Росберг,третья ступень пьедестала досталась гонщику из "конюшни" Рэд Булл Максу Ферстаппену. Россиянин Даниил Квят,замкнул очковую десятку. Подробнее о том как закончилась гонка можно смотреть вот здесь.
Потрясающая гонка от Льюиса Хэмилтона из Mercedes на Гран-при Турции принесла ему 10-ю победу в сезоне и, что более важно, он стал седьмым титулом пилота в своей карьере, чтобы сравняться с рекордом Михаэля Шумахера в качестве гонщика. Racing Point Серхио Переса и Себастьян Феттель из Ferrari поднялись на подиум после захватывающей гонки в Стамбуле. Хэмилтон начал гонку шестым, поднялся на третье место в середине первого круга, а затем опустился на шестое место к концу первого круга после ошибки на девятом повороте. Но решение сменить промежуточные шины только однажды показало, что Хэмилтон мастерски проехал. гонка за победой с отставанием от Переса более чем на 25 секунд. Одной победы было достаточно, чтобы претендовать на седьмое место в чемпионате, но она стала еще более уверенной после катастрофической гонки для Валттери Боттаса - единственного человека, который мог помешать Хэмилтону завоевать титул сегодня - который шесть раз развернулся на пути к финишу четырнадцатым.
Позади Хэмилтона на драматическом последнем круге Серхио Перес обогнал Чарльза Леклера из Ferrari на втором этапе, но Леклер обогнал его на 12-м повороте, а Перес вернулся вторым, а Феттель обогнал своего товарища по команде и завоевал первое место в сезоне. Леклеру оставалось пересечь линию P4 перед McLaren Карлоса Сайнса, в то время как после полудня для пары Red Bull Макс Ферстаппен и Алекс Албон оставили P6 и P7 у флага, опередив второго McLaren Ландо Норриса. Норрис завоевал это место после позднего паса на второй гоночной точке Лэнса Стролла, который обеспечил блестящую первую поул-позицию и в субботу и лидировал большую часть первой части Гран-при, только для того, чтобы его гонка сорвалась после трудного третий отрезок на промежуточных шинах. Это оставило его девятым на флаге, поскольку Даниэль Риккардо из Renault поднялся на подиум. Тем не менее, все взоры были прикованы к Хэмилтону, который был в слезах, когда его поздравляли с медленным кругом после того, как он хорошо и по-настоящему закрепился в книге рекордов Формулы 1.