Асфальт не лучше бетона.Бетон позволяет минимизировать расходные риски и служит по 20-30 лет до следующего ремонта.В России просто невозможно строить дороги из бетона, так как зачастую под ними проходят всевозможные коммуникации.
Лично для меня в качестве автотрассы предпочтительнее дорога с асфальтовым покрытием, бетонка на стыках все мозги вышибает, касательно конечно российских, в Европе говорят строят без этой напасти. Но считается что бетонка более прочная, дольше служит и не проминается фурами в жаркую погоду.
Асфальтом будет быстрее. Но на бетон можно будет еще положить брусчатку и все такое. А так все зависит от качества исполнения.Если приедут с автодора разбросают лопатами и пройдут тромбовкой, то лучше газон сделать на даче:)). Так же и с бетоном - тонкий слой, экономия на армировании или не качественная подготовка основания не принесут вам ожидаемого результата.
Если такая дорога будет строится где-то в Европе, то делается основание /"фундамент"/ толщиной на весь промерзающий грунт, там это 50-70 см. В "корыто" сделанное в грунте укладывается выравнивающий слой из песка тольщиной 10-12 сантиметров, затем слой из крупно-зернистого щебня с расклинцовкой мелким щебнем /может быть двухслойным/, затем верхний слой основания из средне и мелкозернистого щебня /тоже может быть двухслойным/, все это послойно-песок, кр. щебень, мелкий щебень укатывается сначала тяжелыми, средними и легкими катками, согласно технологии-грунты и щебни везде разные. На готовом основании дороги преступают к работам по устройству дорожного покрытия, толщина его не должна быть меньше 50 сантиметров! Для лучшего сцепления основания с покрытием делают подгрунтовку из битума, затем укладывают слой из крупнозернистого асфальтобетона, укатывают тяжелыми и легкими катками по 10-15 проходов по одному месту каждой группой катков, далее подгрунтовка и укладка верхнего слоя дорожного покрытия с укаткой, согласно СНИПов. Такие дороги стоят без ремонта очень долго. Что касается как у нас в России делают асфальтовые дороги и городские и другие, описывать не буду, явно не так как в развитых странах Европы.
Добавки позволяют улучшить качество бетона. Например, пластифицирующая добавка делает бетон пластичным. Это хорошо использовать при заливке тонкостенных и извилистых конструкций, с большим количеством арматуры. Противоморозная добавка позволяет предотвратить замерзание бетона до начала схватывания при работах в холодное время. Гидрофобизирующие добавки повышают водонепроницаемость бетона.
