Давление зависит не только от радиуса, зависит от самого автомобиля, от его массы, от распределения этой массы. И это серьезно. Убедился в этом сам. Была Хонда-CRV, по привычке накачивал двушку в круговую и был недоволен устойчивостью на дороге. Потом накачал рекомендованное давление и сразу почувствовал разницу. Так что рекомендуемое давление от производителя это лучший вариант.
Какое давление должно быть в шинах автомобилей указывается в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, а также, обычно, для удобства указывается на торце водительской двери автомобиля. Производители шин также указывают на самих шинах максимально допустимое давление в колесе, максимальную нагрузку на колесо, а также максимально допустимую скорость, при которых допускается эксплуатация данной шины. Но ориентироваться необходимо на рекомендации завода-изготовителя автомобиля.
2.2 будет, думаю, самый оптимальный вариант на ладу приору. А вообще, в каждом автомобиле есть рекомендации, сколько должно быть давление в шинах. Как правило они на двери водителя с внутренней стороны.
Думаю, имеет смысл придерживаться этим рекомендациям.
При подкачке шин, давление воздуха, в них, необходимо поддерживать в значениях, указанных в "Инструкции по эксплуатации автомобиля".
Кроме того, эти данные часто указывают на специальной бирке, закреплённой на кузове автомобиля, обычно в проёме водительской двери.
В компьютере "сход-развала" тоже содержатся такие сведения.
Вообще, при облуживании автомобильных шин, их нужно не только подкачивать, но и приспускать. Снижать давление необходимо по мере повышения температуры окружающего воздуха.
Разумеется, что это зависит от автомобиля, от его массы, от количества перевозимых людей и грузов.
Предположим, что речь идет о легковом автомобиле. Тогда следует обратиться к рекомендациям производителя. Обычно табличку с рекомендуемым давлением в шинах можно найти, если октрыть лючое топливного бака, либо водительскую дверь. Шильда (или наклейка) крепится чаще всего в этих двух местах.
Если речь идет о среднестатистическом автомобиле с максимальной снаряженной массой около двух тонн, то не произойдет ничего страшного, если во всех по кругу колесах будет давление около 2 бар или чуть более. Обычно в задние колеса накачивается немного больше, если автомобиль в кузове универсал.
Например в моем авто рекомендуемое давление в передние - 2,1 бар, в задние 2,3 бар.
Если в машине 5 взрослых людей и багаж, то 2,5 - 2,8 соответственно.
