Считается, что литий-полимерные аккумуляторы следует хранить заряженными наполовину (до напряжения без нагрузки 3,8 вольта).
Полностью заряженные со временем надуются. Полностью разряженные саморазрядятся до критического уровня, их оттуда уже не поднять.
Имеет смысл озаботиться умной зарядкой для литиевых аккумуляторов, они все умеют приводить аккумулятор в состояние "режима хранения". Перед поездкой зарядить, после поездки - в режим хранения.
В старые добрые времена, когда зарядники то даже не у всех были, такие проблемы возникали намного чаще, нежели сейчас. И с такой задачей справлялись легко. Заводили автомобиль либо при помощи буксира либо при помощи прикуривателя и давали поработать двигателю некоторое время. Вот и всё.
Если Вашему аккумулятору много лет и он еще бодро служит, рискну предположить, что это не китайский аккумулятор, а какой-нибудь известной фирмы, потому как китайский давно бы уже приказал долго жить. Качественные аккумуляторы как правило работают очень длительные сроки, постепенно уменьшая свою емкость, и от этого никакой опасности в виде взрыва или возгорания они не несут. Взорваться или загореться литий-ионный аккумулятор может только от короткого замыкания, которое в свою очередь может произойти от механического повреждения корпуса аккумулятора в виде его сдавливания или от банального прокола острым предметом. Поэтому пользуйтесь и дальше этим долгожителем, как пользовались раньше, и он прослужит еще год или даже больше.
Ненамного больше, чем полностью заряженный аккум может выдать киловатт.
Ток заряда принят 1/10 от номинала - 5,5 Ампер при (грубо) 14 вольтах зарядки получим потребление
75-80 Вт\ч. При зарядке 10-12 часов будет потреблено 800-900 Ватт. т.е. меньше 1 кВт.
А учитывая, что по мере заряжания аккумулятора ток зарядки будет снижаться практически до 0, то можно и это число разделить пополам.
Так что аккумулятор при зарядке высосет из сети около 0,5 кВт/ч.
Пы.Сы. может немного и поболее, т.к. 55А х 12В = 660Вт прибавим потери на преобразование, тепловые и прочие - 700-750 Вт.
Какая вода должна применяться для доливки аккумуляторов ? так какая же ? Однозначно могу ответить , что лучше любого кандидата на эту роль подойдет дистиллированная вода (вода практически не содержащая примесей ) .
