Из последних новостей на 4 августа 2017 года стали известны следующие интересные факты:
То есть на строительство был подан иск, все это связано с тем, что строительство не позволяет нормально функционировать для порта, и в связи с этим Украинские порты не могут выполнять основные функции и получают большие убытки.
Все это связано с тем, что был подан приказ, чтобы перекрыть Керченский пролив и теперь чем него не могут проплыть многие суда.
Вот такие были новости на сегодняшний день. Ах, да, забыл еще показать фото, и что на самом деле проходить во время строительства. На фото четко видно что сейчас делается в проливе.
Есть и такие мосты, даже довольно много, есть и идущие вдоль реки. Наиболее известен мост Сюлли находящийся в Париже, пересекает он реку Сену под углом в 45 градусов, в Праге в наличии мост пересекая Влтаву дает угол 53 градуса. В Москве
Большой Краснохолмский мост расположенный на Садовом кольце располагается под углом в 55 градусов по отношению к реке. Наиболее выделяющийся мост в Китае построенный в 2015 г. он проходит по руслу реки на протяжении в четыре с лишним километра, проходит мост вдоль реки Сянси, таким образом ушли от прокладки через горы трудоемкой трассы шоссе, избежали переселения людей, вырубки леса и работ в горах по прокладке дороги.
Ранее, мост через реку Тарасьеки в поселке Суоеки, Карелия использовался активно, и со временем старая переправа пришла в негодность. В 2018 году, из-за невостребованности, его сняли с баланса Леспромхоза. Без этого моста жителям поселка приходилось делать большой крюк. Тогда жители поселка, и проживающие в нем, и бывшие, решили построить мост общими силами. Большую помощь в строительстве переправы оказывала лесозаготовительная компания.
Мост возводили 6 месяцев. Длина нового моста через реку Тарасьеки – 45 метров.
Каменный мост был переброшен через ущелье под названием Рёйс ещё в 1595 году. По легенде, давшей название мосту, здешним жителям продолжительное время никак не получалось построить мост, потому что бешеный поток каждый раз смывал возобновлявшуюся постройку, и тогда в уговор со строителями вступил сам чёрт. Чёрт предложил подсобить в сооружении моста, с тем условием, что возьмет душу первого, кто перейдёт по этому мосту. Мост был сооружен, но здешние обитатели перехитрили чёрта, выпустив на мост козлёнка. В память об легенде на скале поблизости от Чёртова моста красной краской были изображены чёрт и козлёнок.
Тоннель тоже имеет ограниченную пропускную способность. Дополнительный путепровод лишним не будет.
Зачем Россия предложила? Деньги английские освовить. Только во всём Евросоюзе таких денег нет, чтобы Роттенбергу (России) хватило на строительство моста через Ла-Манш. Дешевле к китайцам обратиться. У них при том же сомнительном качестве, строительство получается в сто раз дешевле. Потому что за коррупцию у них расстреливают:)
