Дело в том, что если поставите так называемы "ксенон", то сразу почувствуете, что вообще ничего не видите на дороге. Это довольно старый феномен, который почему то не вусе знают. И считают, что если поставить ксенон, то станет светло как днем. Это не так. Все с точностью наоборот. В чем тут дело. Дело в том, что на улицах городов и на трассах в России преобладают лампы с желтым спектром освещения. У него другая длина волны. Накладываясь друг на друга, эти спекрты взаимодействуют не лучшим образом с точки зрения восприятия глазом. Часто водителю кажется, что на дороге легкий туман, хотя на самом деле такового и нет. Этот феномен давно заметили все, кто много катается по междугородним трассам. За городом вроде как свет позволяет видеть лучше, ибо в нем все контрастнее воспринимается, а в городе дымка и марево. В этой связи, те, кто много колесит между городами, предпочитают иметь на машине фары того и того типа. При этом ксенон не ставят основным освещением ( ближний свет ). "Ксеноновые фары" получили распространение в мире потому, что в Европе, и других странах мира, на дорогах достаточно светодиодных фонарей, которые так же имеют спект света близкий к дневному, и который визуально не конфликтует с ксеноновым. У нас все не так.
Что нужно чтобы фары светили лучше. Для начала скажу главное - бесполезно наращивать мощность лампочек. Это поможет, но не до такой стеени, как водитель ожидает. Куда важнее иметь большую площадь отражателя. Световой поток прямопропорционален прощади рефлектора. В этой связи, маленькие фары, которые часто уствнавливают на японских автомобилях, в т.ч. и фары с линзовой оптикой, светят "как в гробу", а самые банальные фары того же ВАЗ-2107, которые просты как штыковая лопата, светят как прожектор. Был показательный случай. К мужу в мастерскую приехал мужик на Форде-Транзит. У него впереди стояли большие дополнительные фары, размером с хорошую сковородку. Там были габариты, ближний и дальний. Все как в обычной фаре. Мужик жаловался на то, что не горит "ближний". Было лето и солнечный день. При этом фары аж слепили. На вопрос - а что же тогда так ярко горит, он ответил: - Не..это габариты... Проверили - и правда. Маленькая лампочка на 10 Ватт, давала такой свет, что приходилось жмуриться. А все потому, что была большая площадь отражения. Потому, если Вы хотите иметь нормальный свет, в котором все будет видно, Вам требуется двигаться в следующих направлениях:
- Поставить лампы желтого спектра.
- Поставить фары с большой площадью отражения.
Во всех остальных случаях, Вы не получите желаемого результата. Только выкините деньги на ветер.
