Недавно приобрёл два вольтметра с Китая (Это не реклама, всё ровно всё китайское), один в прикуриватель- почти напрямую с аккумулятора, второй подсоединил как контрольку к противотуманным фарам (гологенки), играющие функцию ходовых огней. Это для информации где какие токи.
Минимальное напряжение на аккумуляторе, перед запуском 11,5 в, ниже может не крутнуть, но тут опять зависит от аккумулятора. Пусковой ток не ниже 500 ампер ( в характеристике ак-кума) и стартера, редукторный потребляет меньше.
После заводки вольтметр на прикуривателе должен показать 14- 14,5 вольт, лучше ближе к 14,5; без нагрузки, при нагрузке: фары, печка упадёт, но не ниже 13,5-13,9 вольт.
Для нормальной работы аккумулятора не стоит забывать про плотность, зимой 1,27-1,31 В зависимости от зоны юг-север.
Вольтметр на галогенках (Г) всегда показывает ниже чем на прикуривателе (П). Если на П-14,5; на (Г)-12,5; П-14, Г-12. Видимо потери по контактам и в сечении проводов, поэтому все замеры нужно проводить ближе к аккумулятору.