Индекс скорости - это максимальная допустимая скорость для шины, при которой шина будет безопасна на дороге.
Существуют следующие индексы скорости:
Q - 160 км/ч;
R - 170 км/ч;
S - 180 км/ч;
T - 190 км/ч;
U - 200 км/ч;
H - 210 км/ч;
V - 240 км/ч;
W - 270 км/ч;
Y - 300 км/ч;
ZR - свыше 240 км/ч.
H,V - самый оптимальный вариант для умеренной езды
Чем выше индекс, тем дороже шины.
Поясните пожалуйста термин "меж осевая вискомуфта". Насколько мне известно, вискозные муфты не применяются в столь нагруженных местах, как трансмиссия, т.к. довольно плохо переносят вращающий момент. Обычно находят применение в приводах вспомогательных механизмов. В автомобилях существуют дифференциалы, позволяющие колесам вращаться с разной угловой скоростью в поворотах. Тем не менее, запрет на использование шин с разным протектором ни как не увязывается с типом трансмиссии автомобилей. Он действует исходя из условия, что силы инерции действующие на автомобиль находят точки приложения в месте касания протектора с земной поверхностью. Если коэффициент сцепления колес на разных сторонах автомобиля будет разным, то возникнут разворачивающие вектора, которые приведут к заносу. И не более. И тут не будет важно, какой на машине привод, и есть ли он вообще. особенно это критично, если речь идет об оси, на которой осуществляется рулевое управление.
Шумит из-за более агрессивного протектора, а если зимние шины оснащены еще и шипами, то шума будет гораздо больше. Избавиться от шума зимней резины совсем не удастся, но снизить его можно при помощи автомобильной шумоизоляции, однако качественные работы по шумоизоляции арок, особенно передних, если выполнять в сервисе будут стоить порядка 1000-1500 руб. за арку.
Посмотрите правила ДД. Перечень условий, при которых запрещается эксплуатация автомобилей. Пункт 5.5. Он гласит, что кроме всего прочего, на одну ось нельзя ставить шины с различными рисунками протектора.
Однако скорее всего, если рисунок не слишком различается, то поставить можно. Никто и не заметит. И даже если заметят, то можно сказать что это "докатка". Вы прокололи основное колесо, а на этом следуете к шиномонтажу.
И кроме того разрешается эксплуатация авто, если у вас на передней оси 2 одинаковые шины, и на задней оси 2 одинаковые шины. Но при этом 2 передние шины отличаются рисунком от 2 задних. Так, что если хотите ездить совсем по правилам, то достаточно купить 2 шины. Что-бы установить их на одну ось.
В этом случае вы и немного сэкономите, и при экстренном торможении у вас не будет проблем из за заноса, вызванного разницей в рисунках протектора.
Отзывы об этой резине в полне хорошие, управляемость хорошая, даже в дождливую погоду, такого сильного шума у неё нет, по поводу бездорожья ничего конкретного сказать не могу, так как в грязь залазил, ну не как внедорожник, в принципе норм, вообщем то хорошее потребительское качество за свою цену...
