У меня было показательно, что пора менять летнюю резину старую на новую то, что машину стало тянуть в сторону при движении прямо на ровной дороге. Делала сход-развал, он был в норме, но на всякий случай, не помогло, подсказали переставить местами передние колеса - машину начало тянуть в другую сторону, т.е. дело было в шинах. Меняла местами и задние с передними, и наискосок, и по-всякому, машина ровно не едет и все! Хотя протектор был еще в норме, ну можно было проездить еще сезон... Очевидно износ резины и все под замену. Кстати производители, рекомендуют менять шины каждые три года, понятно, что им выгодно, и все зависит от количества и качества езды, но максимум при умеренной езде через 5 лет шины пора уже выкидывать, как бы не было жалко, как и было в моем случае..
Такое происходит по разным причинам. Самое частое, это полученный колесом удар об крупный камень или бордюр. Обод диска деформируется, иногда едва заметно, но этого достаточно, чтобы обод стал травить воздух.
- Другая причина, это появление коррозии по ободу диска, в местах контакта с резиной. Алюминиевый сплав или железо окисляется под кантом покрышки до такой степени, что начинает проходить воздух. Для устранения проблемы, надо снимать покрышку и чистить обод диска от окислов и коррозии.
- Бывает, что колёса начинают травить по ободу после заноса машины на дороге. Иной раз так крутанёт, что покрышка теряет плотность посадки на диск и начинает травить воздух.
Не редко колеса травят по ободу, если при монтаже обод мазали каким-то герметиком, клеем или иной дрянью, и со временем герметичность теряется.
Каждый в данной ситуации выкручивается как может. Напоимер, знакомая хранит шины от своего авто, в моём гараже), а мой сосед, хранит балконы под кроватью. Вот и получается, что кто-то хранит шины в гараже у друзей, кто-то под краватью, другие на балконе, в подвалах многоквартирных домов, гаражах, дачах. Пожалуй самый удобный вариант - это хранить шины на СТО , в которой обслуживаете автомобиль. Многие станции технического обслуживания предоставляют подобную услугу, естественно не бесплатно. Точных цен не знаю, т.к. сам данным сервисом не пользуюсь.
Лёжа, друг на друге (для экономии места в гараже, диски, лёжа друг на друге не позволят деформироваться резине самого нижнего колеса в стопке), накачанные до одной атмосферы, примерно. Если хранить стоя, то к следующему использованию обнаружите устойчивую к выпрямлению вмятину в покрышке (в месте контакта с полом) даже при езде некоторое время. А вообще рекомендуют подвешивать, чтобы резина не деформировалась, но так никто не заморачивается, и накачивать 70% от нормы.
В инструкции современных авто так и написано- смазывать не надо т.к.по мнению производителя это может ослабить затяжку.
Лично я смазываю. Использую обычную графитовую смазку. Мажу тонким слоем, без энтузиазма. На мой взгляд хуже не будет, да и время показало,что всё нормально.