Технология не является распостраненной и говорить однозначно пока рано, тем не менее энтузиасты указывают на ряд преимуществ лазерных свечей зажигания:
-компактность, с учетом ограниченного пространства блока циллиндра.
-использование лазерных свечей должно многократно снизить выброс вредных веществ в атмосферу.
-выносливость в самых жестких температурных условиях.
По первому цилиндру когда он находится в верхней мертвой точки или по меткам на газораспределения и на шкиву двигателя. Нужно открутить свечу и аккуратно отметить вмт. Вроде так регулируется. Но лучше обратиться к специалистам.
Лучше возьмите стойки масляные в средней ценовой категории. Можете взять Каябу они отлично глотают ямки на наших дорогах , плюс они не дорогие и ходят очень долго. Хоть и делают их и в Тайване но качество на высоте.
Изначально конечно ничего не произойдет, но в процессе движения двигатель явно начнет подтраивать, начнет падать компрессия, следовательно автомобиль будет намного хуже заводиться.
На ходу будет заметно, что с автомобилем явно что-то не так, поэтому скорее всего вы сразу будете пытаться выяснить, в чем же все таки проблема.
Если автомобиль большой, грузовой допустим, то незатянутая свеча вполне может вылететь из цилиндра, пробив сквозное отверстие, связано это с тем, что в цилиндре грузового авто приличный уровень давления. В общем ничего хорошего не будет точно, поэтому после специалистов лучше всего проверять затянуты ли ваши свечи.
В первую очередь отключаем аккумулятор.Чтобы добраться до замка зажигания на автомобилях ВАЗ, нужно снять декоративную нижнюю панель рулевой колонки.
Затем отворачиваем два болтика крепления замка зажигания (стрелки на первом рисунке).Вставив ключ, поворачиваем его на(0) что бы вышел фиксатор руля, нажав на фиксатор в отверстии (стрелка на втором рисунке) вытаскиваем замок. Перекидываем провода на другой замок, чтобы не перепутать, если для замены. Вставляем и поворачиваем на (0) ключ в новом замке, и собираем в обратной последовательности.
