Отзывы реальных владельцев вы вполне можете почитать здесь.Самые последние образцы видать были выпущены в 2007 году. По классу - это минивэн, который купят семейные люди. На него ставились 3 и 3.8 литровые моторы в связке с коробкой автомат. При таких размерах и массе - это ожидаемо и оправданно. Вот именно эти и моторы весьма прожорливы, но при этом само обслуживание авто нельзя сказать то, что дорого ввиду того, что есть оригинальные и не оригинальные запчасти.
Так, что если найдёте вполне живой экземпляр и это будет авто не на каждый день, то это весьма неплохой вариант. Но всё же я бы лучше смотреть в сторону японцев или немцев этого же класса ввиду специфичности такого авто,что скажется при его продаже. В сущности у него будут лишь возрастные проблемы, которые ожидаемы.
КУпить можно годов до 2007 я так понял меньше чем и за 500т.р. Многое будет зависеть конечно от состояния и комплектаций.
Предлагаю вам посмотреть видеообзор небольшой этого ионизатора реального владельца .В целом владельцы им очень довольны учитывая его стоимость,один даже написал что можно накупить их кучу и дарить.Также можете ознакомиться здесь с отзывами те что в комментах.А конкретики мало что-то по поводу отзывов о нём.
Хорший автоиобиль,цена качество соответствует.Современный дизан,качественные современные опции в достаточном количестве.Если нравится можно покупать без сомнений.
Хоршая машина. На Российские дороги давно было пора выпускать такую машину. В европе она известна как Renault Dachia MRV. Там она с 2007 года выпускалась, если не ошибаюсь. Вестительный салон, высокий клиренс, огромный багажник, можно купить с третьим рядом сидений. Мы же любим из легковых автомобилей делать грузопассажирский авто. Вся начинка Логановская. У моего друга Ларгус. Ездит, не жалуется. Доволен машиной.
Езжу 3 года периодически на Ладе Гранте (98 л.с., автомат, седан). Из поломок замучило залипание реле ближнего света, мелочь, но нервы трепет. Больше неприятностей не было. Заводили до -30 С с автозапуска, проблем не было.
Плюсы:
высокий клиренс (зимой прямо радуюсь),
короткие свесы,
связка мотор-коробка автомат просто отлично, переключения почти не чувствуются, динамики хватает за глаза,
более-менее вместительный салон,
электроусилитель без нареканй.
Минусы:
расход топлива (дело наверное в автомате) летом в городе около 12 л, зимой не буду писать, чтобы не напугать,
когда я в первый раз услышал звуки когда включился кондиционер я подумал, что что-то сломалось в двигателе, так как шум ужасный,
жесткая некомфортная подвеска, даже на ровном асфальте машину потряхивает, в дальнюю поездку я бы на ней точно не поехал,
невнятные тормоза, давишь-давишь не тормозит, потом резко схватывает, никак не привыкну,
самое главное я никак не могу в ней комфортно за рулем усесться, не знаю в чем дело, но всю дорогу ерзаю, регулирую,
салон весь дешевый пластмассовый, деревянный, вечно что-то поскрипывает.
Тут все индивидуально и зависит от бюджета. Если бюджет небольшой, то советую присмотреться к отечественным производителям. Отечественным производителям хоть и ругают за качество, зато цена более приемлема. Также вы сэкономите на обслуживании, у иномарок оно более дорогое. Если бюджет позволяет, то присмотритесь к японским и немецким производителям.
