Хорший автоиобиль,цена качество соответствует.Современный дизан,качественные современные опции в достаточном количестве.Если нравится можно покупать без сомнений.
Предлагаю вам посмотреть видеообзор небольшой этого ионизатора реального владельца .В целом владельцы им очень довольны учитывая его стоимость,один даже написал что можно накупить их кучу и дарить.Также можете ознакомиться здесь с отзывами те что в комментах.А конкретики мало что-то по поводу отзывов о нём.
Сугубо частное мнение, никому его не навязываю. Но..., все-таки «Рио». Оба автомобиля собираются на одной и той же платформе, и по техническим характеристикам очень близки. Однако, есть в «Рио» то, что называют «изюминкой». Говоря языком современных рекламных лозунгов «Киа Рио» даёт больше автомобиля за те же деньги, что «Хендай Солярис»
Слышала, что автомобили BMW собирает в Калининграде предприятие "Автотор", сборка ведется крупноузловым методом. Правда точно не знаю, после введения санкций против России, продолжают ли немцы поставлять комплектующие. Завод строился из расчета производства 170 000 машин в год, но начиная с 2008 года завод так на проектную мощность так и не вышел. По качеству сборки, они ничем не уступают тем, которые собирают в Германии. Причем на этих автомобилях устанавливают пакет "плохая дорога" (увеличенный дорожный просвет, более жесткие амортизаторы) а также электронику рассчитанную на морозы более - 30 градусов.
Езжу 3 года периодически на Ладе Гранте (98 л.с., автомат, седан). Из поломок замучило залипание реле ближнего света, мелочь, но нервы трепет. Больше неприятностей не было. Заводили до -30 С с автозапуска, проблем не было.
Плюсы:
высокий клиренс (зимой прямо радуюсь),
короткие свесы,
связка мотор-коробка автомат просто отлично, переключения почти не чувствуются, динамики хватает за глаза,
более-менее вместительный салон,
электроусилитель без нареканй.
Минусы:
расход топлива (дело наверное в автомате) летом в городе около 12 л, зимой не буду писать, чтобы не напугать,
когда я в первый раз услышал звуки когда включился кондиционер я подумал, что что-то сломалось в двигателе, так как шум ужасный,
жесткая некомфортная подвеска, даже на ровном асфальте машину потряхивает, в дальнюю поездку я бы на ней точно не поехал,
невнятные тормоза, давишь-давишь не тормозит, потом резко схватывает, никак не привыкну,
самое главное я никак не могу в ней комфортно за рулем усесться, не знаю в чем дело, но всю дорогу ерзаю, регулирую,
салон весь дешевый пластмассовый, деревянный, вечно что-то поскрипывает.
В переводе с японского языка слово «Tiida» имеет несколько значений: 1 – «Солнце»; 2 - «Рассвет Нового Дня». Тиида выпускается уже 10 лет (с 2004 года). За это время о Nissan Tiida скопилось достаточное количество отзывов, чтобы попробовать сделать обобщающие выводы. Слегка забегая вперед, попытаюсь сформулировать моё собственное мнение о Тииде в лаконичной фразе: «Жигули по завышенной цене и эмблемой Nissan».
9) неудобное расположение кнопок для включения подогрева сидений;
10) дорогое техническое обслуживание;
11) дорогие расходники.
Стоит ли покупать? Я думаю, стоит еще раз посмотреть на ближайших конкурентов, еще раз взвесить свои финансовые возможности, а потом уже принимать решение.